شرکت های تنظیم خودکار تفاوت های لغزش محدودی را ایجاد می کنند. نصب این دستگاه ها در یک محور یا جعبه دنده کنترل ماشین هنگام رانندگی در میان گل و لای را بسیار آسان می کند.
لازم است
- - مجموعه ای از کلیدها ؛
- - جک ؛
- - سیلانت خودرو.
دستورالعمل ها
مرحله 1
ماشین را در گاراژ پارک کنید ، کفش ها را زیر چرخ های جلو بگذارید و با استفاده از 2 جک ماشین را از طریق محور عقب بلند کنید تا بتوانید چرخ ها را بردارید. روغن محور عقب را تخلیه کنید. برای انجام این کار ، دوشاخه تخلیه را باز کنید و یک قوطی پلاستیکی مناسب را با یک قیف جایگزین کنید. معمولاً محور عقب یک جیپ حاوی 3-5 لیتر روغن است.
گام 2
لبه دنده محرک گیربکس را روی محفظه دیفرانسیل جدید نصب کنید. یاطاقان های جدید بر روی آن نصب کنید. مسابقات بلبرینگ داخلی را می توان با ضربات سبک از یک پتک کوچک یا با فشار هیدرولیک لغزاند.
مرحله 3
با تنظیم ضخامت واشر تنظیم کننده ، یوغ را برداشته و فاصله بین جفت محرک نهایی را تنظیم کنید ، سپس فاصله در یاتاقان های دیفرانسیل مخروطی را دقیقاً به همان ترتیب تنظیم کنید. ضخامت صحیح واشر به شما امکان می دهد با کمی تلاش آن را در جای خود قرار دهید. پس از اتمام تنظیم ، یوغ را برگردانید و پیچهای نصب را محکم کنید. دوباره مجوزها را بررسی کنید. اگر همه چیز طبیعی است ، می توانید جعبه دنده را دوباره نصب کنید.
مرحله 4
پس از نصب گیربکس روی درزگیر ، حدود 10 ساعت صبر کنید و محور را با روغن دنده پر کنید.
