هنگام خرید هر موتورسیکلت ، شخص را به چالش می کشد که بدلکاری های دیدنی و گاه خطرناک انجام دهد. یکی از ساده ترین و در عین حال خطرناکترین مانع ها بلند کردن موتور سیکلت "تا بز" است ، یعنی برداشتن چرخ جلو و ادامه حرکت در عقب. برای اجرای این ترفند به مهارت زیادی احتیاج ندارید ، اما ارزش این است که چند نکته مهم را بدانید تا آموزش شما در بیمارستان به پایان نرسد.
دستورالعمل ها
مرحله 1
ابتدا موتور سیکلت خود را برای بدلکاری آماده کنید. از شر همه ابزارهای غیرضروری خلاص شوید. جعبه ها ، سبدها ، قسمت جلوی پلاستیک را بردارید. پنل های کناری را بهتر است بخواهید یا نخواهید جایگزین کنید ، اما مطمئناً چیزهای زیادی برای سقوط خواهید داشت. اگر هیچ صفحه غیرضروری اضافی وجود ندارد ، خودتان تصمیم بگیرید که آیا از پلاک های موجود استفاده می کنید یا خیر. پلاستیک می تواند در یک طرف بماند ، بنابراین از موتور و بقیه قسمت های داخلی موتورسیکلت در برابر اثرات سقوط محافظت می کند. متناوباً ، پلاستیک می تواند برداشته شود تا دوچرخه سبک تر و یادگیری آن آسان تر شود. و در عین حال ، حتی اگر موتور را خراش دهید ، می توان آسیب را پشت طراحی زیبا حفظ شده "پنهان" کرد.
گام 2
پس از آماده شدن موتورسیکلت ، خود را آماده کنید. اگر می دانید هنگام سقوط چگونه سر خود را درست کنید بعید است که به کلاه ایمنی احتیاج داشته باشید. اگر چنین مهارت هایی ندارید بهتر است از کلاه ایمنی استفاده کنید. با این حال ، در هر دو مورد ، تجهیزات محافظتی برای بدن ضروری است. اگر کت و شلوار حرفه ای و تخصصی کاراپاس ، ژاکت آستر و شلوار و دستکش متناسب با آن ندارید ، به هر فروشگاه ورزشی بروید و یک کیت محافظ اسکیت یا رول اسکیت بخرید. این کیت به طور کامل از شما محافظت نمی کند اما زانوها ، آرنج ها و مچ های دست نخورده شما هستند.
مرحله 3
با سرعت اول تمرین را شروع کنید. اکثر دوچرخه سواران این حالت را در حالت ایستاده راحت تر می دانند اما شما می توانید موقعیتی را پیدا کنید که برای شما راحت تر باشد. این به قد ، وزن و قدرت عضلانی شما بستگی دارد. اصل حقه این است که از قدرت خود برای بالا بردن چرخ جلو و تعادل با موتور استفاده کنید ، نه اینکه زمین بخورد. با 20-30 سانتی متر شروع کنید ، به تدریج زاویه افزایش را افزایش دهید.
مرحله 4
فقط زمانی که احساس می کنید در هر زمان و تحت هر شرایطی می توانید موتور را به راحتی بلند کنید ، با سرعت دوم و سرعت دیگر به تمرین بپردازید. به یاد داشته باشید که نه تنها موتور سیکلت خود را می شکنید ، بلکه معلول هم می شوید.
مرحله 5
اگر نمی خواهید با آموزش "اسب" خود را "بکشید" ، دوچرخه ای بخرید که از نظر ساختاری شبیه موتور سیکلت باشد. مدل های کوهستانی یا کراس برای آموزش مناسب هستند. تنها چیزی که برای شما باقی مانده این است که شتاب بگیرید و روی چرخ عقب سوار شوید و در صورت لزوم ، زمین بخورید و واقعاً به عواقب آن فکر نکنید. نکته اصلی این است که در مورد ایمنی به یاد داشته باشید.
