کامبر زاویه بین چرخ و عمود بر جاده است. زاویه صحیح چسبندگی پایدار و هندلینگ مناسب را فراهم می کند.
دستورالعمل ها
مرحله 1
ابتدا به دنبال علائمی باشید که نشان می دهد شما واقعاً باید تنظیمات کمبر را انجام دهید. اگر هنگام رانندگی در جاده ای مستقیم و هموار ، ماشین شما همیشه از مسیر تعیین شده در یک جهت یا مسیر دیگر منحرف شود ، نمی توان از تنظیم آن جلوگیری کرد. در صورت وجود ساییدگی ناهموار لاستیک یا سنگینی هنگام رانندگی با ماشین ، این مورد نیز مورد نیاز است.
گام 2
اتومبیل را با آسانسور وارد سوراخ یا گاراژ کنید. تنظیم را از روی فرمان شروع کنید ، اطمینان حاصل کنید که فرمان در حرکت مستقیم است و هنگام چرخش به چپ و راست تعداد چرخش ها یکسان است. فشار باد تایر را بررسی کنید و در صورت لزوم آن را به همان مقدار برسانید. پایه تعلیق و خود مکانیزم فرمان را بررسی کنید ، تمام قطعات را از نظر خرابی و نقص بررسی کرده و در صورت لزوم آنها را تعمیر کنید.
مرحله 3
وسیله نقلیه را بالا بیاورید و مطمئن شوید که لاستیک های آن با زمین تماس ندارند. نقاطی را که در آنها جریان مساوی در دیواره های کناری لاستیک اتفاق می افتد ، محاسبه کنید. این کار را با گچ و کف دست انجام دهید. گچ را به چرخ بیاورید ، که در وضعیت چرخشی است ، ابتدا محکم به جسم تکیه دهید ، قسمتهای برآمده از قطر مخالف چرخ را علامت بزنید. سپس چرخ را بچرخانید تا این قطعات عمودی باشد.
مرحله 4
یک وزنه کوچک را کنار چرخ آویزان کنید ، یا یک مستطیل قرار دهید. کامبر تفاوت فاصله بین بالای چرخ و رشته بار یا مستطیل است. اگر این مقدار از 1 تا 5 میلی متر باشد ، همه چیز طبیعی است. در غیر این صورت ، میله های بین بازو و عضو متقاطع را اضافه کنید. اگر این نتیجه مطلوب را به همراه نداشت ، با یک سرویس اتومبیل تماس بگیرید ، در آنجا آنها اندازه گیری دقیق تری را بر روی یک پایه کامپیوتر مدرن انجام می دهند و تمام نقص ها را برطرف می کنند.
