طبق آخرین اطلاعات ارائه شده توسط Echelon Geolife ، متوسط سرعت حرکت وسایل نقلیه در مسکو اخیراً 4-15٪ کاهش یافته است. دلیل این امر چیست و چرا مسکویت ها بسیار کندتر سفر می کردند؟
یک سال پیش ، مقامات شهری اعلام کردند که مهمترین کار مبارزه با راهبندان است. ترافیک در بزرگراه های مسکو اجازه حرکت وسایل نقلیه با محدودیت سرعت مشخص را نمی دهد.
با این وجود ، طی سال گذشته ، سرعت حرکت در بزرگراه های مرکزی پایتخت به طور مداوم در حال کاهش است. سرگئی سوبیانین ، شهردار پایتخت ، در آوریل 2012 تصمیم مقامات شهری برای ایجاد شبکه ای از پارکینگ های پرداخت شده را اعلام کرد. وی گفت ، این اقدام به از بین بردن ترافیک و سرعت بخشیدن به حرکت کمک می کند.
حذف کامل پارکینگ های رایگان فقط تا ژانویه 2013 انجام می شود. پارکینگ های آزمایشی فقط در ماه نوامبر در مرکز پایتخت ظاهر می شوند. بنابراین ، در حال حاضر ، اتومبیل ها هنوز به شیوه ای آشفته پارک می شوند. این امر منجر به تشکیل ترافیک می شود که سرعت حرکت وسایل نقلیه شخصی و عمومی را کاهش می دهد.
غیرممکن است که بگوییم تلاش های مقامات شهری با هدف کاهش ازدحام در بزرگراه های مسکو نتیجه ای نداشته است. بازسازی جاده های بین حلقه حمل و نقل سوم و حلقه باغ و همچنین افزایش فضای پارکینگ با هزینه پیاده رو برای عابران پیاده ، نتایج مشخصی به همراه داشته است. آخر هفته ها در بزرگراه های مرکزی شهر ، سرعت حرکت وسایل نقلیه 7.5 درصد افزایش می یابد.
متأسفانه ، در روزهای هفته ، به ویژه در ساعات شلوغی ، بار دیگر ترافیک ایجاد می شود و وسایل نقلیه بسیار آهسته حرکت می کنند. در باغ حلقه نیز همین وضعیت مشاهده می شود. صرف نظر از روز هفته ، سرعت حرکت 15٪ کمتر از سطح شهر است.
اینکه پارکینگ پولی چگونه بر افزایش سرعت در مرکز پایتخت تأثیر می گذارد ، فقط زمان مشخص خواهد شد. مقامات شهری بسیار امیدوارند که اقدامات انجام شده برای از بین بردن ازدحام به حرکت مسکوویان با وسایل نقلیه عمومی و شخصی خود کمک کند.
