برای مدرن سازی اتومبیل های کلاسیک VAZ ، دارندگان آنها عناصر جدیدی را از مدل های دیگر معرفی می کنند. اغلب آنها کاربراتور "بومی" را با "Solex" از اتومبیل های چرخ جلو جایگزین می کنند. این پویایی شتاب بهتر ، شتاب یکنواخت ، مصرف سوخت کم و سمیت کمتری را فراهم می کند.
لازم است
- - کلید برای 13؛
- - واشر پلاستیکی عایق حرارت ضخیم (10-15 میلی متر) ؛
- - واشر پارونیت در خط لوله ورودی ؛
- - مقوا برای کاربراتور ؛
- - یک شلنگ نازک برای ضد یخ 80 سانتی متر ؛
- - دو گیره ؛
- - شاخه برای لوله های شاخه استفاده نشده
- - مجموعه ای از آداپتورها و میله های درایو شتاب دهنده ؛
- - شیر برگشتی
- - سه راهی
- - کابل مکش از 2108.
دستورالعمل ها
مرحله 1
سیستم احتراق بدون تماس را روی ماشین نصب کنید ، زیرا کاربراتور Solex قرار است با یک مخلوط لاغر کار کند. برای احتراق آن ، به تخلیه قدرتمندی نیاز دارید که توسط سیم پیچ جرقه زنی (حداکثر 25 کیلو ولت) داده می شود. فاصله شمع را بین 0.7-0.8 میلی متر تنظیم کنید.
گام 2
قبل از نصب سطح سوخت را در محفظه شناور بررسی کنید. برای انجام این کار ، پنج پیچ درپوش کاربراتور را با یک پیچ گوشتی باز کنید ، آن را برداشته ، آن را برگردانید و فاصله بین واشر و نقطه پایین شناورها را اندازه بگیرید ، باید 1 میلی متر باشد. سختی دریچه سوزن را بررسی کنید. درپوش را تعویض کنید. فاصله شروع گاز و گاز را بررسی کنید (به ترتیب 1/2 ، 5 میلی متر). تخلیه سوخت را روی ورودی پمپ بنزین قرار دهید.
مرحله 3
کاربراتور را نصب کنید. در این حالت موتور باید سرد باشد. کاربراتور قدیمی اوزون و واشر قدیمی را بردارید ، یک واشر پارونیت قرار دهید ، سپس یک واشر پلاستیکی ضخیم روی آن قرار دهید ، سپس یک واشر مقوایی در بالای آن قرار دهید و Solex قرار دهید. از آجیل استفاده نکنید.
مرحله 4
یک مجموعه از آداپتورها و میله ها را در زیر مهره های نزدیک به موتور قرار دهید. یک اهرم دو بازو را روی آن نصب کنید ، که از براکت روی درب سر سیلندر برداشته می شود. میله کوتاه پدال را با یک میله بلند تعویض کنید. آن را متناسب تنظیم کنید. فنر برگشت را نزدیک پدال ببندید. کابل چوک را با کابل اتومبیل VAZ 2108 جایگزین کنید.
مرحله 5
گرم کردن بدنه گاز را وصل کنید. برای انجام این کار ، لوله خنک کننده را از منیفولد ورودی خارج کرده و آن را در حالت محکم با گیره روی لوله گرمایش کاربراتور قرار دهید. در انتهای دیگر لوله یک شلنگ نازک برای ضد یخ روی منیفولد ورودی قرار دهید. حتماً این کار را انجام دهید ، زیرا در مواقعی که گرمایشی وجود ندارد ، یخبندان می تواند در هوای خنک و مرطوب در لبه دمپر یخ بزند ، که منجر به بیکاری بی ثبات می شود. برای توزیع کننده ، هنگامی که در امتداد جهت خودرو مشاهده می شود ، از اتصالات پایین سمت راست ، خلا off را بگیرید. تهویه لنگ را به نوک پستان پایین کاربراتور که به سمت کابین هدایت می شود وصل کنید.
