نحوه تنظیم ترازبندی کامبر

فهرست مطالب:

نحوه تنظیم ترازبندی کامبر
نحوه تنظیم ترازبندی کامبر

تصویری: نحوه تنظیم ترازبندی کامبر

تصویری: نحوه تنظیم ترازبندی کامبر
تصویری: توضیح تنظیمات کالاف دیوتی موبایل + بهترین تنظیمات | Call of Duty Mobile Best Settings (Persian) 2024, نوامبر
Anonim

هنگام رانندگی در جاده ، وسیله نقلیه باید مسیر مشخصی داشته باشد. برای این منظور ، فرمان آن در نظر گرفته شده است. اگر این شرط برآورده نشود ، در این حالت نگه داشتن ماشین در مسیر بسیار دشوار می شود ، که می تواند منجر به تصادف شود. شما باید به طور منظم نه تنها تنظیم چرخ ، بلکه شرایط تعلیق را نیز بررسی کنید ، زیرا زندگی شما و دیگران در جاده به این امر بستگی دارد.

نحوه تنظیم ترازبندی کامبر
نحوه تنظیم ترازبندی کامبر

لازم است

  • - خط كش؛
  • - یک دستگاه خاص ساخته شده از لوله های تلسکوپی

دستورالعمل ها

مرحله 1

وسیله نقلیه را روی یک سکوی سطح ، افقی و بالاتر از چاله مشاهده یا روی بالابر قرار دهید. تنظیم کمبر به تنهایی یک کار عملی است. فرمان را چک کنید. اطمینان حاصل کنید که هنگام حرکت در یک خط مستقیم ایستاده است ، علاوه بر این ، تعداد چرخش به چپ و راست باید مطابقت داشته باشد. پس از نصب اتومبیل ، فشار تایر را بررسی کنید ، آن را به مقدار مورد نیاز ، قابلیت اطمینان مکانیزم فرمان و سیستم تعلیق برسانید. مهره ها و پیچ و مهره های شل شده را محکم کنید.

گام 2

اختلاف فاصله نقاط روی لبه چرخ را در جلو و پشت محور هندسی آن محاسبه کنید تا میزان انگشت پا را تعیین کنید. برای این کار از خط کش یا زنجیره مخصوص دارای کشش استفاده کنید. ساز را از لوله های تلسکوپی جمع کنید ، ترازو را نصب کرده و زنجیرهای کنترل را روی آن نصب کنید.

مرحله 3

انگشت پا را اندازه بگیرید. برای این کار یک خط کش در جلوی چرخ ها نصب کنید تا نوک های لوله تلسکوپی به دیواره های کناری لاستیک ها قرار داشته باشد ، در حالی که زنجیرها باید با زمین تماس بگیرند. پیکان را روی ترازو به حالت صفر تنظیم کنید ، ماشین را به جلو بچرخانید تا خط کش پشت محور هندسی چرخ ها باشد. مقدار همگرایی را با پیکان مشخص کنید. در صورت انحراف از استانداردها ، آن را اصلاح کنید. برای انجام این کار ، کوپلینگ های پیوند فرمان را بچرخانید. پس از تنظیم ، قفل های قفل را به صورت محکم محکم کنید.

مرحله 4

کمبر را بررسی و تنظیم کنید. این عملیات پیچیده تر در نظر گرفته می شود ، اما به طور مستقل انجام می شود. وسیله نقلیه را بالا ببرید تا لاستیک ها از زمین دور شوند. سپس نقاط دویدن مساوی را در دیواره های جانبی آنها محاسبه کنید. برای این کار یک استراحت دست محکم قرار دهید و گچ را بگیرید. آن را به چرخ در حال چرخاندن بیاورید و عناصر برجسته بیرون زده را مشخص کنید و روی پایه قرار بگیرید. سپس چرخ را بچرخانید ، علائم باید عمودی باشد.

مرحله 5

وزنه ای را کنار چرخ آویزان کنید یا یک مستطیل را محصور کنید. تفاوت بین فاصله صفحه یا نخ بار آن با قسمت بالای لبه ، میزان کمبر است. باید با فاصله 1 تا 5 میلی متر مطابقت داشته باشد. در غیر این صورت ، باید تنظیم شود. برای این کار ، میله های متقاطع و محور بازو را اضافه کنید. با رانندگی در چند کیلومتر جاده ، تنظیمات خود را بررسی کنید. با انجام یک فروپاشی ، می توانید مبلغ مناسبی پس انداز کنید ، اما بهتر است این کار را در غرفه های مخصوص سرویس انجام دهید.

توصیه شده: