در اتومبیل های مدرن ، در میان انبوه قطعات دیگر ، یک عنصر مهم وجود دارد - یک سنسور توزیع کننده احتراق ، که در غیر این صورت سنسور Hall نامیده می شود. این سنسور وظیفه توزیع پالس های ولتاژ به سوئیچ و شمع های اتومبیل شما را بر عهده دارد ، بنابراین راننده از مهارت های لازم برای بررسی عملکرد صحیح سنسور Hall بهره مند می شود و همچنین در صورت لزوم ، آن را با یک سنسور قابل تعویض جدید جایگزین می کند.
دستورالعمل ها
مرحله 1
یک ولت متر را به خروجی سنسور Hall متصل کنید و بررسی کنید که چه قرائت هایی روی ولت متر نشان داده شده است. اگر سنسور به درستی کار کند ، سوزن ولت متر مقداری از 0.4 ولت تا رقمی را نشان می دهد که بیش از 3 ولت متفاوت از ولتاژ است. اگر فلش زیر 0.4 ولت باشد ، این به معنای نقص سنسور است ، و جایگزین لازم
گام 2
جایگزینی حسگری که از آن مطمئن نیستید با حسگری که قطعاً در حال کار است ، روش دیگری برای آزمایش عملکرد سنسور Hall است.
مرحله 3
همچنین می توانید از یک سنسور شبیه سازی شده برای تست عملکرد آن استفاده کنید. ساخت یک شبیه ساز کار دشواری نیست - برای این کار شما به یک بلوک سه پین از توزیع کننده احتراق نیاز دارید. شما همچنین به یک قطعه سیم نیاز خواهید داشت.
مرحله 4
جرقه را روشن کرده و انتهای سیم را به خروجی های شماره 3 و 6 وصل کنید. ببینید آیا اتصال باعث ایجاد جرقه می شود یا خیر. اگر جرقه ای ظاهر شود ، این نشان دهنده سوunction عملکرد سنسور است. اگر جرقه ای وجود نداشته باشد ، سنسور Hall مرتب است.
مرحله 5
برای جایگزینی سنسور معیوب با دستگاهی که به درستی کار می کند ، درپوش توزیع کننده احتراق (توزیع کننده) را برداشته و میل لنگ را بچرخانید. علامت روی میل لنگ باید با علامت میانی روی درپوش تایم قرار بگیرد.
مرحله 6
موقعیت نشانگر شیر را بخاطر بسپارید. بعد از آن ، توزیع کننده را با آچار باز کنید و لوله فولادی را که آستین براق را تعمیر می کند ، بیرون بریزید. لوله را از مکانیزم خارج کرده و کوپلینگ را خارج کنید.
مرحله 7
شافت را از توزیع کننده بیرون بکشید. ترمینال های سنسور Hall را پیدا کرده و آنها را جدا کنید. سنسور را بردارید ، تنظیم کننده را بکشید و بیرون بکشید ، سپس یک سنسور جدید نصب کنید ، تمام مراحل بالا را به ترتیب معکوس تکرار کنید.
