رادیوهای آلپ به دلیل صدای عالی ، طیف گسترده ای از صدا و تنظیمات چندرسانه ای مشهور هستند. به همین دلیل آنها در بین دوستداران صدا در ماشین کاملاً گسترده شده اند.
ضروری
- - نیپرس ؛
- - نوار عایق؛
- - نمودار اتصال مدل خاصی از ضبط صوت رادیویی ؛
- - برای یک ماشین ژاپنی ، شما همچنین به اتصال دهنده های رادیویی نیاز دارید.
دستورالعمل ها
مرحله 1
اطمینان حاصل کنید که اندازه نصب رادیو با صندلی نصب شده در ماشین مطابقت داشته باشد. اندازه نصب استاندارد 1DIN (5x18cm) و 2DIN (10x18cm) است.
گام 2
اتصال دهنده اصلی برق را به سیم سیم اتومبیل وصل کنید. تمام اتومبیل های اروپایی دارای اتصال ویژه "یورو" برای اتصال رادیو هستند. این تنظیمات برای همه مارک ها یکسان است ، اما ممکن است رنگ سیم ها متفاوت باشد. برای تسهیل این کار ، در کیت های ضبط کننده های رادیویی مدرن Alpine ، یک آداپتور از اتصال Euro به اتصال Alpine عرضه می شود. آداپتور یورو همراه رادیو مناسب کانکتورهای ژاپنی نیست و برای مارک های مختلف متفاوت است. در فروش می توانید آداپتورهای "یورو" تا تویوتا یا نیسان را پیدا کنید ، اما در اکثر موارد خرید آنها غیرواقعی است و برای اتصال منبع تغذیه و سیم بلندگو به سیم های مربوط به ماشین باید با سیم برش کار کنید. علاوه بر این ، اگر رادیو مانیتور داشته باشد ، باید سنسور ترمز دستی متصل باشد و در مدل های رادیویی آمریکایی ، سنسور اصلی پدال ترمز نیز مورد نیاز است. تمام اتصالات سیم را با نوار عایق عایق بندی کنید.
مرحله 3
اتصال را با سیم ها در سوکت ویژه رادیو قرار دهید. سیم آنتن را نیز برای عملکرد طبیعی رادیو وصل کنید. در یک رادیو آلپ ، سوکت پلاگین هوایی متناسب با تمام مارک های اتومبیل اروپایی است. برای اتومبیل های ژاپنی باید دوشاخه یا پریز تعویض شود.
مرحله 4
اکنون باید ضبط صوت رادیویی را در صندلی آن تعمیر کنید. با یک ماشین اروپایی ، مثل همیشه ، همه چیز ساده است - یک ضبط صوت رادیویی با یک اتصال الکتریکی متصل به یک قاب خاص که همراه با ضبط صوت رادیویی است ، قرار می گیرد ، سپس یک قاب پلاستیکی تزئینی در اطراف پانل جلو نصب می شود ، که همچنین همراه با ضبط صوت رادیویی. برای تعمیر ضبط صوت رادیویی روی اتومبیل ژاپنی ، به بستهای مخصوصی نیاز دارید که فقط برای نوع بدنه خاصی مناسب باشد. می توان آنها را از رادیو کارخانه قبلی نصب کرد یا از رادیو کارخانه حذف کرد. قبل از آن ، شما باید پانل تزئینی را که رادیو و در بیشتر موارد کنترل کننده هوا و تهویه را پوشش می دهد ، بردارید. پس از تعمیر در صندلی ، رادیو با یک صفحه پلاستیکی بسته می شود ، که بخشی جدایی ناپذیر از کنسول داشبورد یک ماشین ژاپنی است.
