خرابی تسمه تایم منجر به عدم انطباق زاویه چرخش میل لنگ و میل بادامک می شود که بر عملکرد سوپاپ ها تأثیر منفی می گذارد. و این می تواند منجر به تعمیرات بسیار گران قیمت موتور خودرو شود. بنابراین لازم است به موقع وضعیت کمربند بررسی شود.
دستورالعمل ها
مرحله 1
در چه شرایطی تسمه تایم بدون برداشتن پوشش پلاستیکی یا درپوش شیر است ، نمی توان فهمید. حتی در این صورت ، قسمت بیرونی کمربند چیزی نشان نخواهد داد. برای تعیین میزان سایش آن ، داخل آن را با چرخاندن از داخل بازرسی کنید. هنگام بررسی تسمه به غلتک ها توجه کنید. اغلب آنها دلیل شکستن کمربند با بالاترین کیفیت هستند. اگر تسمه تایم فرسوده است ، قبل از تعویض غلطک ، آن را بازرسی و تغییر دهید. قبل از بازرسی از یاطاقان غلتکی ، لازم است تسمه را بردارید ، زیرا بدون این تعیین شرایط آنها غیرممکن است.
گام 2
پس از تعیین وضعیت تسمه تایم و اطمینان از تعویض آن ، یک واشر درپوش شیر بخرید. اولویت را فقط به قطعات اصلی بدهید. هنگام تعویض واشر ، هرگز از درزگیر استفاده نکنید. به مهر و موم روغن میل لنگ و میل بادامک نیز توجه کنید. اگر آثاری از نشت روغن روی آنها وجود دارد ، آنها را تغییر دهید. در جریان روغن هیچ خطری رخ نمی دهد ، اما اگر روی تسمه تایم قرار گیرد ، سایش آن تسریع می شود. مهر و موم های روغن را بدون استفاده از درزگیر نصب کنید و فقط نمونه های اصلی را انتخاب کنید.
مرحله 3
هنگام تعویض تسمه تایم به پمپ توجه کنید. همچنین ، آن را به دقت از نظر علائم نشتی بررسی کنید و همچنین وضعیت بلبرینگ را بررسی کنید. بدون برداشتن تسمه ، تعیین نشتی پمپ تقریباً غیرممکن است ، زیرا به بلوک سیلندر پیچ می شود و نشت ضد یخ در مدت زمان کوتاه تبخیر می شود. اگر هنگام برداشتن تسمه ، آثاری از ضد یخ روی پمپ در نزدیکی سوراخ کنترل وجود دارد ، آن را تعویض کنید ، زیرا خطر افزایش نشت ضد یخ وجود دارد. همچنین بررسی تسمه های محرک را فراموش نکنید. اگر در داخل آنها ترک وجود دارد ، آنها را نیز تعویض کنید.
