تسمه تایم برای رانش میل میل از میل لنگ و همچنین قرقره های ژنراتور و پمپ آب طراحی شده است. کمربند فرسوده می تواند شکسته شود ، در اثر برخورد سوپاپ ها با تاج های پیستون ، آسیب جدی به سر سیلندر وارد می شود. بنابراین ، باید به طور مرتب وضعیت کمربند را بررسی کرده و در صورت مشاهده علائم ساییدگی یا خرابی ، و همچنین پس از انقضا منبع آن ، آن را با کمربند جدید جایگزین کنید.
لازم است
- - کمربند جدید ؛
- - مجموعه ای از آچار و سر سوکت ؛
- - پیچ گوشتی ؛
- - الکل سفید
دستورالعمل ها
مرحله 1
کابل باتری منفی را از ترمینال آن جدا کنید. با از بین بردن تمام قسمتهای تداخل کننده ، به پوشش تسمه تایم برسید: فیلتر هوا ، پمپ فرمان برقی ، قرقره تسمه دینام. با باز کردن پیچ و مهره های اتصال آن ، پوشش تسمه پلاستیکی را بردارید.
گام 2
میل لنگ را روی TDC (مرکز مرده بالا) تنظیم کنید. برای انجام این کار ، میل لنگ را به آرامی و با استفاده از یک مهره مناسب که در اطراف پیچ پیچ قرقره قرار دارد ، خلاف جهت عقربه ساعت بچرخانید تا جایی که علائم روی قرقره میل لنگ با علامت های شاخص درپوش میل لنگ عقب همسو شود. با برداشتن شاخه در محفظه کلاچ و قرار دادن تیغه یا پیچ گوشتی بزرگ در دندان های حلقوی چرخ لنگر ، میل لنگ را محکم کنید.
مرحله 3
جهت حرکت را روی کمربند قدیمی علامت گذاری کنید ، شل شده و بردارید. در عین حال ، اطمینان حاصل کنید که هنگام شل شدن یا برداشتن تسمه ، میل لنگ به طور تصادفی نچرخد. برای شل شدن کشش تسمه ، قرقره میل لنگ را با واشر جدا کنید ، مهره های نصب غلتک کششی را شل کرده و این غلتک را بچرخانید تا به تسمه برخورد نکند. سپس می توان تسمه را به راحتی از قرقره های میل بادامک ، قرقره بیکار و قرقره پمپ (پمپ آب) جدا کرد.
مرحله 4
قبل از بستن کمربند جدید ، قرقره ها و قرقره های بیکار را از خاک و چربی های قدیمی تمیز کرده و آنها را با الکل سفید چرب کنید. تسمه جدید را روی میل لنگ و میل بادامک قرار دهید تا آویزان نشود. دوباره بررسی کنید که علائم روی درپوش میل بادام عقب و قرقره میل لنگ مطابقت دارند. سپس تسمه را روی قرقره بیکار و قرقره پمپ خنک کننده بکشید. قرقره میل لنگ را در جای خود نصب کنید و پیچ ثابت را به گشتاور 100-110 نیوتن متر محکم کنید.
مرحله 5
غلتک کششی را به موقعیت کار برگردانید و مهره آن را محکم کنید ، کشش تسمه تایم مورد نیاز را با استفاده از آچار مخصوص یا کشنده حلقه ضربه محکم کنید. برش روی دیسک خارجی غلتک باید با برآمدگی مستطیل شکل روی دیسک داخلی این غلتک همسو باشد. پس از کشیدن تسمه به سطح مورد نظر ، میل لنگ را دو دور بچرخانید و بررسی کنید که همه علامت ها در یک راستا قرار گرفته باشند. اگر مطابقت ندارند ، آنها را اصلاح کنید.
