هنگام خرید اتومبیل برای استفاده شخصی ، مالک آینده یکی از معیارهای اصلی انتخاب را چنین پارامتری به عنوان جعبه دنده دستی یا اتوماتیک می داند. تفاوت زیادی بین سیستم کنترل اول و دوم وجود دارد.
سیستم کنترل دارای یک پارامتر اصلی است که خودروها را به دو گروه خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک (گیربکس اتوماتیک) و اتومبیل های دارای جعبه دنده دستی (گیربکس دستی) تقسیم می کند. از این رو همه اختلافات بین این گروه ها وجود دارد. و اگر خوب دقت کنید بسیار قابل توجه هستند.
تفاوت گیربکس مکانیکی و اتوماتیک
اجازه دهید ما در مقایسه گروه اول و دوم اتومبیل ها از نظر تفاوت های خارجی در کنترل های مورد استفاده توسط هر راننده استفاده کنیم.
در بیشتر موارد ، گیربکس اتوماتیک برای دو موقعیت کاری طراحی شده است: سرعت (حرکت به جلو) و عقب. خارج از ساعت کار ، هنگامی که اتومبیل ساکن است ، اهرم تعویض دنده در حالت خنثی قرار دارد که بین اول و دوم قرار دارد. بر این اساس ، دو پدال زیر چرخ راننده وجود دارد: بنزین و ترمز.
جعبه دنده دستی برای 5 یا 6 موقعیت کاری ، به علاوه خنثی - در وسط قرار گرفته است. در کل پنج یا شش سرعت رو به جلو و یک سرعت معکوس. یک پدال کلاچ به زیر فرمان راننده اضافه می شود تا اهرم دنده را بین سرعت تغییر دهد. در کل سه پدال: کلاچ ، ترمز و بنزین.
مشکل اصلی در رانندگی ماشین با گیربکس دستی چیست؟
مشکل اصلی گیربکس دستی و تفاوت آن در رانندگی با اتومبیل با گیربکس اتوماتیک این است که یک دست و یک پایه به ترتیب روی اهرم دنده و روی پدال کلاچ درگیر می شوند. در حالی که راننده فعال در گیربکس اتوماتیک یک پا آزاد دارد و دکمه تعویض دنده فقط در صورت تغییر جهت خودرو به جلو / عقب باید جابجا شود.
اصل سرعت در اتومبیل با گیربکس دستی به شرح زیر است: هنگام روشن شدن موتور ، شافت درایو دائماً می چرخد (وقتی گاز با سرعت بیشتری اضافه می شود ، وقتی کاهش می یابد ، با سرعت کمتری). با درگیر کردن سرعت های مختلف با پدال کلاچ ، گشتاور متفاوتی از جعبه دنده به چرخ های محرک منتقل می شود و باعث افزایش یا کاهش سرعت خودرو به طور کلی می شود. در ابتدا و در آینده ، این امر نیاز به تمرکز راننده برای هماهنگی صحیح حرکات دارد.
بدون شک ، بدون محدودیت های مالی ، بسیاری از رانندگان ترجیح می دهند که گیربکس اتوماتیک به گیربکس مکانیکی تبدیل شود. اما از آنجایی که قیمت از بسیاری جهات هنگام انتخاب وسیله حمل و نقل تعیین کننده است (و گیربکس اتوماتیک کمی گران تر از گیربکس دستی است) ، رانندگان با مشکلات رانندگی مکانیکی اتومبیل به صورت روزانه روبرو می شوند. با این حال ، جعبه دنده دستی به افراد حرفه ای این امکان را می دهد تا از نظر فنی با اتومبیل رانندگی کنند و بنابراین آنها اغلب آگاهانه این گزینه خاص را انتخاب می کنند و به معایب و مشکلات توجه نمی کنند.
