خیلی اوقات ، بلبرینگ های چرخ خورده یا خراب باعث خرابی ماشین در جاده می شوند. بنابراین ، بدون انتظار برای خرابی کامل ، باید به موقع بلبرینگ ها را تعویض کنید. در بیشتر موارد ، این کار باید زمانی انجام شود که وسیله نقلیه بیش از 130 هزار کیلومتر را طی کرده باشد.
علاوه بر این ، علائم سایش تحمل مانند سر و صدا هنگام حرکت وسیله نقلیه یا ترمزگیری غیر قابل توضیح هنگام چرخاندن فرمان را مشاهده کنید. هر یک از این علائم نشان می دهد که باید یاتاقان برداشته شود و با یک جدید جایگزین شود. در اصل می توانید برای تعویض بلبرینگ با خدمات اتومبیل تماس بگیرید اما در صورت تمایل می توانید بلبرینگ را خودتان جدا کنید. این روش به خودی خود پیچیده نیست ، اما برای جلوگیری از دردسر ، باید به چند قانون ساده عمل کنید.
- هنگام برداشتن یا تعویض بلبرینگ ، هرگز از چکش برای ضربه مستقیم استفاده نکنید. به یاد داشته باشید که هر زمان که روی بلبرینگ کار می کنید ، همیشه وضعیت محفظه و محور را بررسی کنید - حتی سایش اندک این قطعات اغلب منجر به سایش سریع یا خراب شدن بلبرینگ های جدید می شود.
- با یاتاقان ها باید بسیار مراقب باشید - علی رغم مقاومت ، آنها قطعات بسیار حساسی هستند. بنابراین ، بی دقتی در هنگام نصب کاملاً قادر به نقض هندسه داخلی یاتاقان است. این بدان معناست که قطعه زودرس خراب شده و منجر به آسیب به سایر قطعات مستقیماً متصل به یاتاقان می شود.
- ابزارهای مناسبی را انتخاب کنید که قصد دارید هنگام برداشتن بلبرینگ ها استفاده کنید. علاوه بر این ، سعی کنید هرگز حلقه داخلی را از مجموعه توپی برچینید - تحت هیچ شرایطی نباید این کار را انجام دهید ، جایگزینی یاطاقان با یک حلقه جدید آسان تر است.
