سیستم چرخش گاز اگزوز (EGR) برای کاهش میزان اکسیدهای نیتروژن در گازهای خروجی خودرو طراحی شده است. در صورت آلودگی و خرابی سوپاپ EGR ، ماشین می تواند در حالت بیکار بایستد ، سوخت بیشتری مصرف کند. برای اینکه وقت و هزینه خود را برای تعمیر این سیستم تلف نکنید ، می توانید به راحتی شیر را وصل کنید.
ضروری
- - پیچ گوشتی ؛
- - وسیله ای برای تمیز کردن موتورها ؛
- - یک قطعه آلومینیوم به ضخامت 1 میلی متر یا یک قوطی آبجو ؛
- - قیچی برای فلز ؛
- - یک چاقوی تیز
دستورالعمل ها
مرحله 1
درپوش مخزن انبساط و شاخه تخلیه را در گوشه پایین سمت راست رادیاتور باز کنید. ضد یخ را در ظرف آماده شده تخلیه کنید. یک بطری پلاستیکی پنج لیتری با قسمت برش دار را می توان برای این منظور سازگار کرد. شلنگ تأمین ضد یخ را جدا کنید.
گام 2
لوله خلاuum را از شیر EGR خارج کنید. پیچ و مهره های محکم بدنه آن را باز کنید. سوپاپ و واشر را بردارید. بدنه سوپاپ را با تمیز کننده موتور تمیز کنید.
مرحله 3
شاخه را از قطعه ای آلومینیوم به ضخامت تقریبی 1 میلی متر جدا کنید. اگر یکی در دست ندارید ، می توانید از یک قوطی آبجو برش خورده یک پلاگین درست کنید. بهتر است از پارونیت استفاده نکنید ، زیرا به سرعت می سوزد.
مرحله 4
از واشر شیر کارخانه EGR به عنوان الگو استفاده کنید. آن را روی یک قالب قرار داده و با چاقوی تیز دور آن حلقه بزنید. پس از آن ، پلاگین را می توان به راحتی با قیچی برش داد. سوراخ هایی را برای پیچ و مهره های موجود در آن ایجاد کنید.
مرحله 5
دوشاخه را نصب کنید ، بدنه شیر EGR را در جای خود قرار دهید ، با پیچ و مهره محکم کنید.
مرحله 6
چوک را از منیفولد ورودی تمیز کرده و خارج کنید. منیفولد را تمیز کرده و دمپر را دوباره تعمیر کنید ، همه شیلنگ ها را دوباره وصل کنید. ضد یخ را پر کنید ، به یاد داشته باشید که سطح آن را اندازه گیری کنید.
مرحله 7
متناوباً ، شیر را خارج کرده و با برش شاخه فولادی جایگزین کنید تا سوراخ آن متناسب شود. پس از نصب دوشاخه سوپاپ ، روی رایانه روی صفحه شما خطایی ظاهر می شود (البته مگر اینکه این واحد با غیرفعال کردن قرائت در سیستم USR فلش شود). در صورت لزوم ، برای سیستم عامل آن با متخصصان تماس بگیرید یا به سادگی ترمینال را از سنسور جدا کنید.
