کارکرد عادی اتومبیل بدون داشتن یک سیستم راه اندازی خوب غیرممکن است هنگام تنظیم سیستم استارت الکتریکی موتور اتومبیل ، لازم است اتصال صحیح باتری به مدار حاوی استارت و رله کششی رعایت شود. اتصال یک رله به استارتر و تنظیم آن نیاز به اقدامی عمدی و عجولانه دارد.
ضروری
- - عناصر سیستم راه اندازی موتور ؛
- - باتری باتری؛
- - پویشگر.
دستورالعمل ها
مرحله 1
خودتان ترکیب سیستم شروع موتور الکتریکی و ویژگی های عملکرد آن را درک کنید. این دستگاه شامل یک باتری ، یک استارت ، یک رله کششی ، سوئیچ احتراق و قفل های استارت ، سیم های اتصال دهنده است. با روشن شدن کلید اشتعال ، جریان باتری به سیم پیچ رله کشش استارت می رود. آرماتور رله و اهرم محرک چرخ آزاد جابجا شده و چرخ دنده محرک به چرخ دنده حلزون چرخ دنده متصل می شود. این امر منجر به بسته شدن کنتاکت ها و قرار دادن موتور استارت می شود.
گام 2
برای تنظیم فاصله بین انتهای دنده و توقف ، سیم پیچ سیم پیچ میدان را از پایانه رله کششی مشخص کنید که با حرف "M" مشخص شده است. باتری 12 ولت را به ترمینال های "S" و "M" متصل کنید. در این حالت ، دنده محرک باید به موقعیت مشبک حرکت کند. با استفاده از سنسور استاندارد ، فاصله بین ایستگاه و انتهای چرخ دنده را بررسی کنید. در صورت لزوم با نصب / برداشتن واشر بین رله و درپوش انتهای درایو تنظیم کنید
مرحله 3
برای بررسی سیم پیچ کششی رله ، همانطور که در شکل نشان داده شده ، اجزای مدار را به استارت وصل کنید. در این حالت ، سیم سیم پیچ میدان باید از پایانه مشخص شده با حرف "M" جدا شود. باتری همانند توضیحات قبلی به ترمینال های مورد نیاز متصل می شود. هنگامی که سیم پیچ جمع کننده رله در شرایط خوبی قرار داشته باشد ، چرخ دنده به موقعیت درگیری حرکت می کند
مرحله 4
برای بررسی سیم پیچ نگهدارنده رله کششی ، یک ترمینال باتری را به ترمینال "S" و دیگری را "زمین" وصل کنید. سیم سیم پیچ میدان را از ترمینال "M" رله کششی جدا کنید. عملکرد رله را بررسی کنید. اگر پایه به طور مکرر گسترش یافته و برگردانده شود ، این نشان دهنده مدار باز در سیم پیچ است. رله کشش را عوض کنید.
