سنسور فاز در خودرو روی درپوش پمپ روغن قرار دارد. اطلاعات لازم در مورد موقعیت زاویه ای میل لنگ و لحظه عبور پیستون ها از سیلندر اول و دوم را در اختیار کنترل کننده قرار می دهد. هنگامی که فرورفتگی روی دندان های دیسک غرق شدن روی قرقره محرک ژنراتور از سنسور عبور می کند ، یک پالس هماهنگ سازی مرجع در آن ایجاد می شود. برای حذف و بررسی سنسور ، این مراحل را دنبال کنید.
ضروری
- - کلید 10
- - پیچ گوشتی تخت ؛
- - مولتی متر
- - مگا متر
دستورالعمل ها
مرحله 1
ماشین را روی حفره دید یا روگذر قرار دهید ، زیرا دسترسی به سنسور فاز از پایین راحت تر است. جرقه زنی ماشین را خاموش کنید. سرب منفی را از باتری جدا کنید. با باز کردن پیچ و مهره ، چهار پیچ و مهره روی درپوش آن را محافظت کنید. پمپ روغن موتور قابل دسترسی است. سنسور فاز در کنار فیلتر روغن پمپ قرار دارد.
گام 2
اتصال سنسور فاز را جدا کنید. پیچ 10 پیچ را باز کنید. سنسور را از براکت درپوش پمپ روغن خارج کنید. اکنون باید آن را بررسی کنید
مرحله 3
بازرسی خارجی حسگر را انجام دهید ، آسیب به کیس ، هسته ، بلوک ترمینال و تماس آن را شناسایی کنید. تماس ها را با مخلوط الکل و بنزین تمیز کنید. ذرات فلز و آلودگی را از هسته سنسور پاک کنید.
مرحله 4
مقاومت سنسور را با یک مولتی متر اندازه گیری کنید. سوئیچ دستگاه را روی موقعیت 2000 اهم تنظیم کنید مخاطبین دستگاه را به سنسور وصل کنید. مقاومت یک سنسور قابل استفاده باید در حد 550-750 اهم باشد (داده های مربوط به اتومبیل VAZ-2109). ضمن در نظر گرفتن خطای دستگاه اندازه گیری ، بررسی باید در دمای 2 22 22 درجه سانتی گراد انجام شود.
مرحله 5
با استفاده از یک متر R (L ، C E7-8) در فرکانس 1 کیلوهرتز ، القا of سیم پیچ سنسور بین مخاطبین بلوک اول و دوم را بررسی کنید مقدار القا باید در حد 200-420 مگاهرتز باشد.
مرحله 6
مقاومت عایق سنسور را بین هسته و تماس های پد اول و دوم با استفاده از مگا متر متر F4108 / 1 اندازه گیری کنید. مقدار مقاومت باید حداقل 20 مگا اهم در ولتاژ 500 ولت باشد.
مرحله 7
سنسور فاز معیوب را با سنسور جدید جایگزین کنید. به ترتیب معکوس آن را روی درپوش پمپ روغن نصب کنید. پوشش محافظ موتور را محکم کنید.
