گیربکس اتوماتیک به توجه بیشتر و کارکرد ویژه نیاز دارد. علاوه بر تعویض روغن ، در گیربکس اتوماتیک به طور دوره ای نیاز به تغییر فیلتر است که برای افزایش طول عمر گیربکس اتوماتیک ضروری است.
دستورالعمل ها
مرحله 1
ابتدا روکش های محافظتی را که در پایین گیربکس قرار دارند بردارید. پس از آن ، مایع کار را مستقیماً از جعبه دنده اتوماتیک تخلیه کرده ، واشر قدیمی را برداشته و یک جایگزین جدید نصب کنید. دوشاخه را محکم کرده و پالت را جدا کنید.
گام 2
پیچ و مهره هایی را که پالت را محکم می کنند بردارید. اگر پس از آن همچنان به نگه داشتن ادامه داد ، آن را به دقت بررسی کنید - به احتمال زیاد واشر لاستیکی به جعبه اتوماتیک چسبیده است. سعی کنید آن را با تند تند بیرون بیاورید ، به یاد داشته باشید که حاوی مقدار زیادی روغن است که می تواند روی لباس شما و چیزهای اطراف شما بیفتد.
مرحله 3
پس از آن ، واشر قدیمی را جدا کنید که در بعضی از نقاط برداشتن آن بسیار دشوار است. پس از خلاص شدن از شر بقایای لاستیک غیرضروری ، پالت را کاملا بشویید و کنار بگذارید.
مرحله 4
با باز کردن پیچ و مهره ای که در آن محکم می شود ، فیلتر را از بین ببرید. هنگام جدا كردن فیلتر ، مراقب باشید زیرا این روغن حاوی روغنی است كه می تواند به لباس شما آسیب برساند. واشر را در فیلتر تغییر دهید و همه چیز را به ترتیب معکوس نصب کنید.
مرحله 5
پس از انجام عملیات ، مطمئن شوید که جعبه دنده را با روغن جدید پر کرده و موتور را روشن کرده و از گرم شدن آن تا دمای طبیعی مطمئن شوید. با چند ثانیه تأخیر جعبه دنده را به هر موقعیت تغییر دهید. سپس اهرم را در موقعیت "P" تنظیم کرده و سطح روغن را که باید در سطح صحیح باشد اندازه گیری کنید ، درغیر اینصورت شارژ کنید.
مرحله 6
به یاد داشته باشید که هنگام جمع آوری مجدد از صحت گشتاورهای محکم کننده اطمینان حاصل کنید. بنابراین ، گشتاور محکم پیچ و مهره هایی که پالت را ثابت می کنند باید حدود 8 N * متر باشد ، اتصال فیلتر - 10 N * m و پلاگین پالت را باید با گشتاور 49 N / N * m محکم کنید.
