تسمه تایم قسمت کوچکی است اما عملکرد موتور را بسیار تحت تأثیر قرار می دهد. ساییدگی و پارگی بیش از حد آن می تواند منجر به خرابی سر سیلندر شود. با شکستن تسمه ، پیستون ها و سوپاپ ها به هم می رسند که در پایان خم شدن دومی می شود. و هزینه تعمیرات چندین برابر بیشتر از هزینه کمربند و دو غلتک است.
ضروری
- - مجموعه ای از کلیدها و پیچ گوشتی ها ؛
- - گودال ، بالابر یا روگذر ؛
- - جک ؛
- - چرخ چرخ
- - پشتیبانی می کند
- - کیت زمان بندی
دستورالعمل ها
مرحله 1
وضعیت کمربند تایمینگ روی هیوندای اکسنت را هر 20-30 هزار کیلومتر بررسی کنید. بنابراین شما از خود و اتومبیل خود در برابر عواقب احتمالی استراحت محافظت خواهید کرد. تعویض هر 75-100 هزار انجام می شود ، بیش از صد برای کارکردن کمربند توصیه نمی شود. اگر مسافت پیموده شده کم است ، پس سعی کنید هر سه سال یک ماشین جدید نصب کنید. لاستیک خشک می شود ، با ترک هایی پوشیده می شود که باعث سایش زودتر از موعد و شکستگی در نامناسب ترین لحظه می شود.
گام 2
با برداشتن محافظ موتور ماشین را برای تعمیرات آماده کنید. همچنین باید محفظه پوشش محفظه تسمه تایم را از بین ببرید. در اتومبیل هیوندای اکسنت ، فرمان برقی ، ژنراتور و تهویه هوا از یک قرقره روی میل لنگ رانده می شود. فقط در اینجا یک کمربند جداگانه برای هر دستگاه وجود دارد. بنابراین ، شما باید غلطک های کششی موجود در کولر و درایو فرمان قدرت را شل کنید ، و همچنین مهره ای را که ژنراتور را به براکت محکم می کند باز کنید.
مرحله 3
هر سه تسمه را برداشته و میلگرد را در محفظه موتور نصب کنید. برای از بین بردن بالشتک کناری باید موتور را به آن آویزان کنید. فقط پس از حذف آن می توانید به جایگزینی ادامه دهید. برای انجام این کار ، قرقره درایو تجهیزات کمکی (فرمان برقی ، کولر ، ژنراتور) را از میل لنگ خارج کنید. پیچ و مهره های غلطک سافت کار و پشتیبانی را شل کنید. در نتیجه ، کمربند خود آویزان می شود ، بنابراین می توان آن را به راحتی از بین برد.
مرحله 4
پیچ و مهره ها را از غلطک ها باز کنید و آنها را خارج کنید ، زیرا آنها حتی اگر بازی ندارند نیز باید تعویض شوند. حالا به تنظیم گره رسیده بود. روی یک ماشین هیوندای اکسنت با موتور 16 سوپاپ ، فقط یک قرقره محرک میل بادامک وجود دارد. این کار نصب را بسیار آسان می کند. یک سوراخ در قرقره وجود دارد که باید با علامت روی بلوک موتور قرار بگیرد. اگر تنظیمات نادرست است ، موقعیت شافت را اصلاح کنید.
مرحله 5
میل لنگ را مطابق با علائم موجود در پولی و بلوک موتور نصب کنید. آنها به صورت برآمدگی ساخته می شوند. فقط پس از تمام این تنظیمات می توانید کمربند جدیدی نصب کنید. ابتدا غلتک های کششی و پشتیبانی در جای خود پیچ می شوند. مورد دوم را می توان محکم کرد ، و مورد اول فقط برای درآمدزایی کافی است. پس از آن ، کمربند ابتدا بر روی قرقره میل لنگ ، سپس بر روی غلطک ها نصب می شود. آخرین کاری که باید انجام شود قرار دادن آن روی قرقره میل بادامک است. تنش با غلتک تنظیم می شود. اکنون تنها چیزی که باقی می ماند جمع آوری کل مونتاژ به ترتیب معکوس است.
