تقریباً همه صاحبان خودروی VAZ با نیاز به تعویض اتصالات توپی روبرو هستند. وضعیت اسف بار جاده های داخلی تغییرات خاص خود را در برنامه نگهداری خودرو ایجاد می کند. برای اطمینان کامل از کیفیت عالی تعمیر ، بهتر است کار را خودتان انجام دهید.
علامت اصلی سو a عملکرد مفاصل توپی ، بازی محوری و کوبیدن هنگام چرخش میله های فرمان بالا و پایین نسبت به بند انگشت است. برای بررسی ، باید یک میله پرانتز یا یک میله فلزی سخت بین این گره ها شروع کنید ، سپس مکانیسم را با فشار دادن مداوم آزمایش کنید.
آمادگی برای کار
قبل از شروع کار ، قوس و عناصر فرمان باید کاملاً شسته شده و اجازه داده شود برای چند ساعت خشک شود. کار باید روی گودال بازرسی یا روگذر انجام شود. از ابزار مورد نیاز شما: چکش ، پیچ گوشتی تخت محکم ، مجموعه آچار ، گیره معکوس یا کشنده مخصوص و چراغ اتومبیل.
اتصالات توپی بالایی یا پایینی به صورت جفت تغییر می کنند اما به طور متناوب روی هر چرخ قرار می گیرند. برای ایمنی باید زیر چرخهای عقب را نصب کرد. یکی از چرخهای جلو را آویزان کنید ، یک میله زیر آن قرار دهید و روغن را تخلیه کنید. پس از آن ، دستگاه بالابر زیر بازوی میله فرمان پایین نصب می شود ، که باید کمی بلند شود و چرخ برداشته شود.
از بین بردن اتصالات توپی
برای از بین بردن بلبرینگ های قدیمی ، باید مهره های نگهدارنده سنجاق تکیه گاه ها را با یک آچار 22 شل کنید. مهره ها نیازی به چرخاندن کامل ندارند ، یعنی باید دو یا سه دور آزاد شوند. پس از آن ، یک گیره برگشتی یا یک کشنده بین آنها زخم می شود. دومی یک گل میخ با دو مهره کور است که انتهای آن زیر یک مخروط با یک قسمت صاف تیز می شود. وظیفه این است که با ضربه ساده چکش بر روی فرمان فرمان ، آن را آزاد کنید. در نتیجه ، سنجاق های بلبرینگ باید از جای خود حرکت کنند ، پس از آن باید مهره تکیه گاه بالایی پیچ خورده و میله محوری باید از آن جدا شود و به کنار آن برده شود.
بازوی تاب پایین ثابت می ماند. شما باید دیسک ترمز را از روی آن برداشته و در کنار آن قرار دهید. در این حالت باید بسیار مراقب شلنگ ترمز باشید. اتصالات توپی با سه پیچ 8 پیچ و مهره ای که باید باز شوند به بازوهای محوری متصل می شوند.
نصب قطعات جدید
محل نصب تکیه گاه ها باید کاملاً از گرد و غبار و خاک پاک شود ، با Movil روغن کاری شده و با اتصالات توپی جدید ثابت شود. ضروری است که پیچ و مهره های نصب شده را با پیچ های جدید جایگزین کنید. برای نصب اتصالات توپی ، همچنین باید از وجود آجیل های جدید با پیچ نخ مکرر مراقبت کنید.
ابتدا پشتیبانی پایین نصب می شود که دیسک ترمز به آن متصل است. نیازی به سفت و سخت شدن مهره ها نیست ، این کار را می توان پس از اتمام مونتاژ انجام داد. اهرم بالایی ، همراه با تکیه گاه نصب شده ، به سوراخ مفصل فرمان وارد می شود ، مهره دوم نیز تقریباً تا انتها پیچ می شود. پس از قرار گرفتن اتصالات توپی ، مهره ها محکم محکم می شوند ، پس از آن چرخ نصب می شود و زیر لایه های زیر ماشین برداشته می شود.
