به طور معمول ، هنگام از بین رفتن حلقه های لاستیکی پیستون ، سیلندر برده کلاچ اتفاق می افتد. پیستون ، که در امتداد سیلندر حرکت می کند ، پاک می شود ، به همین دلیل چنین مزاحمتی مانند نشت روغن ترمز ظاهر می شود.
ضروری
- - کلید ویژه برای لوله های ترمز ؛
- - روغن ترمز ؛
- - سیلندر جدید کار ؛
- - آچار جعبه یا پریز برای 13 ؛
- - شیشه؛
- - شلنگ؛
- - گلابی.
دستورالعمل ها
مرحله 1
سیلندر برده کلاچ برای هدایت چنگال تحمل آزاد مورد نیاز است. در محفظه خود ، پیستون تحت عملکرد روغن ترمز در سیستم حرکت می کند. پیستون میله سیلندر برده را تحریک می کند ، که چنگال کلاچ را هل می دهد. فشار در سیستم با فشار دادن پدال کلاچ ایجاد می شود که روی سیلندر اصلی و پیستون آن عمل می کند. اما پیستون یک عنصر فلزی با حلقه های لاستیکی است که در اثر مالش به دیواره های سیلندر با گذشت زمان فرسوده می شود. بنابراین ، تغییر کامل سیلندر ضروری است ، تعمیر آن بی معنی است.
گام 2
ماشین را روی گودال ، روگذر یا بالابر قرار دهید. این مورد در مورد وسایل نقلیه محرک چرخ عقب مانند VAZ 2101-2107 اعمال می شود. سیلندر کار آنها در پایین قرار دارد ، راحت تر است که از گودال به آن برسید ، زیرا هیچ چیز در ترمیم اختلال ایجاد نمی کند. البته می توانید کمی رنج بکشید ، این کار را از بالا انجام دهید.
مرحله 3
شیشه ای بردارید که در آن روغن ترمز را تخلیه کنید. ابتدا از یک دمنده استفاده کنید تا تمام روغن ترمز از مخزن خارج شود. اما روی سیلندرها برای تخلیه ، اتصالات خاصی در نظر گرفته شده است. لازم است که یک شلنگ با قطر مناسب قرار دهید ، انتهای دیگر را در شیشه قرار دهید. با استفاده از آچار مخصوص لوله ترمز ، اتصالات را باز کنید. دو نوبت بچرخانید تا مایع ریخته شود. پدال کلاچ را چندین بار فشار دهید تا مایع باقیمانده در سیستم خارج شود.
مرحله 4
فنری را که بین براکت روی بدنه سیلندر و چنگال کلاچ قرار دارد بردارید. این فنر به ساقه اجازه می دهد تا به حالت اولیه خود برگردد ، تمام مایع را به مخزن انبساط برمی گرداند. شلنگ متصل به استوانه برده را باز کنید. در هر صورت ، یک شیشه را زیر آن جایگزین کنید ، زیرا ممکن است مقداری مایع به بیرون نشت کند. اکنون ، با استفاده از آچار آچار 13 یا سوکت ، باید دو پیچ پیچ استوانه برده کلاچ را باز کنید. ما یکی جدید را به ترتیب معکوس حذف نصب می کنیم.
مرحله 5
اگر وسیله نقلیه چرخ جلو دارید ، تعمیرات بدون گود انجام دهید. در این حالت سیلندر برده روی سطح جعبه دنده قرار دارد. در برخی از اتومبیل ها ، شما مجبورید فیلتر هوا را بردارید. ماهیت روش کار همان نسخه فوق است. همچنین پس از تعمیرات باید روغن ترمز را درون سیستم بریزید ، کلاچ را خون بگیرید.
مرحله 6
کلاچ را خونریزی کنید. این کار با کمک لوله ای که روی اتصالات سیلندر کار قرار می گیرد ، مقدار کمی مایع ، کلید برای 8 انجام می شود و شما بدون شریک زندگی نمی توانید این کار را انجام دهید. انتهای دیگر لوله را در یک قوطی مایع پایین می آورید ، شریک چندین بار کلاچ را فشار می دهد و آزاد می کند ، و سپس آن را تا پایان فشار می دهید. در این مرحله ، شما اتصالات را کمی باز کنید و اجازه دهید هوا از سیستم خارج شود. این روش را حداقل پنج بار تکرار کنید تا هوا کاملاً از بین برود.
