اتومبیل های سری 80 و 100 آئودی حتی در صورت نبود ابزار وسیع و دانش گسترده در زمینه تعمیر خودرو ، از نظر سرویس و تعمیر کاملا مقرون به صرفه هستند. سری های بعدی A4 و A6 از نظر طراحی بسیار پیچیده ترند. تعویض تسمه تایم در آنها برای راننده معمولی نیز در دسترس است اما اگر مهارت و دانش داشته باشد.
ضروری است
- - آچار سوکت ، کلیدهای سحر و جادو و نوع TORX ؛
- - تسمه تایم جدید ؛
- - کلید شمع ؛
- - خنک کننده
- - ظرفی برای جمع آوری مایع خنک کننده.
دستورالعمل ها
مرحله 1
صرف نظر از مدل آئودی خود ، تسمه تایم را در ساعات مشخص شده در برنامه سرویس خودرو تعویض کنید. علاوه بر این ، اگر علائمی از سایش ، آسیب مکانیکی مشاهده کردید ، بلافاصله تسمه را عوض کنید.
گام 2
هنگام بازرسی از کمربند ، آن را در زاویه های تیز نپیچانید و خم نکنید. میل لنگ را با گرفتن میل بادامک و قرقره های تسمه تایم یا در جهت اشتباه نچرخانید. پس از برداشتن درایو تسمه ، از چرخاندن میل لنگ یا میل لنگ به طور تصادفی خودداری کنید.
مرحله 3
کمربند جدیدی تهیه کنید. باید عاری از آلودگی و چربی باشد. همچنین ، آن را از زاویه های تیز نپیچانید و خم نکنید. هنگام نصب کمربند جدید ، حتما جهت چرخش را مشاهده کنید - باید همان ثابت باشد.
مرحله 4
با ترمز دستی خودرو را ترمز کنید و کابل منفی را از پایه باتری جدا کنید. شمع ها را بردارید. تمام مایعات را از سیستم خنک کننده در ظرفی که قبلاً آماده شده تخلیه کنید. تسمه های محرک سیستم های کمکی خودرو را بردارید. سپس فن رادیاتور را به همراه براکت آن جدا کنید. همچنین محفظه ترموستات را از بین ببرید.
مرحله 5
پس از باز کردن پیچ نصب ، قرقره میل لنگ را بردارید. سپس هر دو پوشش درایو تسمه را بردارید. میل لنگ را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید ، پیستون سیلندر اول را روی TDC تنظیم کنید. در این موقعیت ، علائم تایم میل لنگ و چرخ لنگر باید با هم تراز شوند. واشر قرقره میل لنگ را بردارید. با باز شدن پیچ و مهره ، قرقره بیکار را از تسمه دور کرده و با محکم کردن دوباره پیچ ، آن را در این وضعیت محکم کنید. تسمه را برداشته و وضعیت غلطک ها را بررسی کنید. اگر نقصی در آنها مشاهده کردید ، آنها را با نقایص جدید جایگزین کنید.
مرحله 6
قبل از نصب کمربند جدید مطمئن شوید که نشانه های زمان بندی حرکت نکرده اند. قرار دادن کمربند جدید ، از قرقره میل بادامک شروع کرده و در جهت عقربه های ساعت ادامه دهید. پس از بستن کمربند جدید ، دوباره بررسی کنید که نشانه های زمان بندی در موقعیت صحیح قرار دارند. اگر این علائم از موقعیت اصلی خود تغییر مکان داده اند ، روش قرار دادن کمربند را از ابتدا تکرار کنید. میل لنگ را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا علامت S روی قرقره میل بادامک اگزوز با بریدگی هم تراز شود.
مرحله 7
پس از نصب غلتک کششی در محل خود ، پیچ اتصال آن را به گشتاور 37-52 نیوتن متر محکم کنید. انحراف کمربند جدید را بررسی کنید. وقتی روی بازوی آن را با نیروی 10 کیلوگرم فشار دهید ، انحراف آن باید در ناحیه 7 ، 5-8 ، 5 میلی متر باشد. تمام اجزای حذف شده را به ترتیب معکوس حذف مجدداً نصب کنید. پیچ و مهره های میل لنگ میل لنگ را با گشتاور 12-17 نیوتن متر محکم کنید. سیستم خنک کننده را دوباره سوخت گیری کنید ، شمع ها را پیچ کنید ، کابل منفی باتری را وصل کنید.
