با گذشت زمان ، فنرها فرو می ریزند ، ماشین شروع به آویزان شدن می کند و ظرفیت حمل آن کاهش می یابد. بنابراین ، برای دارندگان اتومبیل های GAZ با ظرفیت حمل پایین ، تقویت فنرها مهم است. از نظر صنعت اتومبیل سازی مدرن ، غزال از تعلیق وابسته باستانی همه چرخ ها استفاده می کند. طرح آن ساده است: یک پرتو محور یک تکه هم از جلو و هم از پشت بر روی فنرهای طولی نصب شده است.
دستورالعمل ها
مرحله 1
محدودیت حداکثر وزن محموله حمل شده توسط سازنده برای هر وسیله نقلیه تعیین می شود. تقویت فنرهای عقب و جلو به حدود 500 کیلوگرم می رسد. تقویت فنر همچنین هنگام افزایش شاسی خودرو برای افزایش قابلیت اطمینان پایه گسترده در بار کامل توصیه می شود.
پنج چشمه اصلی و سه چشمه برگ اضافی بخشی از فنرهای تعلیق عقب Gazelle هستند. و در سیستم تعلیق جلوی اتومبیل ، فنرهای فشرده سازی نصب شده روی قاب به عنوان ورق های اضافی عمل می کنند.
برای جلوگیری از عواقب نامطلوب ، تعداد کل فنرهای برگ عقب و در صورت تمایل ، جلو را از قبل افزایش دهید. این تغییر یک امتیاز مثبت دیگر را به همراه خواهد آورد - ثبات وانت یا بدنه بارگیری افزایش می یابد.
گام 2
با تعداد ورق های اضافه شده گیر ندهید ، همه چیز باید در حد متوسط باشد. بار شوک می تواند به اتصالات گران قیمت یا اجزای خودرو وارد شود ، زیرا سیستم تعلیق بسیار سفت و سخت بسیاری از نقص های جاده های ما را جذب نخواهد کرد.
مجموعه فنرهای جلو و عقب قابل تعویض هستند: فنرهای عقب فرسوده را می توان در اتومبیل های قدیمی به جای جلو قرار داد و انواع جدید را به جای آنها خرید.
مرحله 3
در میان خرابی های غزال ، یک نقص نسبتاً جدی رخ می دهد: هر دو پل دیگر برابر نیستند و بنابراین اتصال پل به چشمه ضعیف می شود. این خودرو ثبات جهت را از دست می دهد ، لاستیک ها فرسوده می شوند. رانندگان ، متوجه عدم وجود چیزی می شوند ، به دنبال دلیل کاهش کنترل فرمان می شوند و یا زاویه های تنظیم چرخ را تنظیم می کنند.
در واقع ، فاصله بین چرخ های جلو و عقب تخته سمت راست و سمت پورت را به طور دقیق اندازه گیری کنید. دلیل انحنای پل های یک ماشین دست دوم می تواند به عنوان مثال باشد ، اگر در هنگام تعمیر پل ، مهره های نردبان ها به سختی محکم شده یا ماشین تصادف کرده باشد.
مرحله 4
پیچ و مهره مرکز فنر شکسته یکی دیگر از دلایل انحراف محور است. در صورت "کشیده شدن" پل ، حتما سالم بودن پیچ را بررسی کنید. پیچ و مهره جدید اگرچه یک پنی هزینه دارد اما تعمیر آن آسان نخواهد بود. ساخت یک "سنگر" از فنر ضروری است ، زیرا برگ اصلی فنر به دلیل شکستگی پیچ و مهره جابجا شده است.
