هنگام رانندگی اتومبیل ، راننده به سادگی موظف است تمام پارامترها را کنترل کند. و این نه تنها در سرعت حرکت صدق می کند. بسیار مهم است که بدانید باتری شارژ شده است ، آیا فشار روغن کافی در موتور وجود دارد ، آیا دمای مایع در سیستم خنک کننده زیاد است. و نیازی به صحبت در مورد میزان بنزین موجود در مخزن نیست ، زیرا این یکی از اصلی ترین پارامترها است.
سنسورهای سطح سوخت باید الزامات ایمنی در برابر آتش را داشته باشند. آنها در یک محیط انفجاری کار می کنند ، بنابراین کوچکترین جرقه می تواند باعث آتش سوزی شود. در اتومبیل ها از حسگرهای سطح سوخت شناور به طور گسترده ای استفاده می شود. ساخت و کار آنها آسان ، نسبتاً ارزان و دارای یک خطای اندازه گیری نسبتاً کوچک هستند.
حسگرهای سطح شناور
دو سنسور اصلی سطح سوخت شناور وجود دارد:
- نوع اهرم ؛
- نوع لوله ای
و اصل کار آنها یکی است. سنسورهای سطح اول از مقاومت متصل به مدار با نشانگر میزان سوخت در مخزن استفاده می کنند. مقاومت به صفحه ای گفته می شود که روی آن سیم پیچ نیکروم پیچیده است. روی اهرم در یک انتهای آن شناور وجود دارد و در سر دیگر یک کشویی قرار دارد که خروجی آن به مدار نشانگر سطح متصل است.
نشانگر سطح سوخت در مخزن یک ولت متر یا آمپرمتر است. بستگی به این دارد که چه پارامتری کنترل می شود. همان طرح عملیاتی برای سنسورهای سطح لوله ای دقیقاً یکسان است. اساس سازه یک لوله استوانه ای است که درون آن شناور قرار دارد. چرخش های سیم پیچ شده در داخل لوله را می بندد. دقت این سنسورها کاملاً زیاد است ، زیرا هنگام حرکت روی یک سطح ناهموار عملا هیچ نوسانی از شناور وجود ندارد.
در بعضی از طرح ها گاهی از کلیدهای نی استفاده می شود. شناور در اطراف لوله قرار دارد و یک نوار مغناطیسی روی آن قرار دارد که روی کلیدهای نی کار می کند. کلیدهای نی در بدنه لوله قرار دارند. هرچه تعداد سوئیچ های نی بیشتر باشد ، دقت این نوع سنسور سطح بالاتر است. به احتمال زیاد به همین دلیل است که از حسگرها به طور گسترده استفاده نشده است. تولید آنها بسیار گران است.
نصب سنسور سطح سوخت
در خودروهای دارای موتور تزریق ، سنسور سطح سوخت در یک واحد با پمپ سوخت ترکیب می شود. این منطقی است زیرا باعث صرفه جویی در فضای زیادی می شود و نیازی به ایجاد سوراخ های جداگانه در مخزن برای هر گره نیست. در اتومبیل های دارای سیستم قدرت کاربراتور ، سنسور سطح در یک سوراخ مخصوص در مخزن نصب شده است.
با استفاده از مثال اتومبیل با موتور تزریق ، بهتر است مراحل نصب سنسور سطح را در نظر بگیرید. از این گذشته ، کاربراتورها در ساخت اتومبیل استفاده نمی شوند ، زیرا برای مدت طولانی منسوخ شده اند. در بیشتر اتومبیل ها ، مخزن در زیر صندلی عقب قرار دارد. بنابراین ، قسمت پایین صندلی باید بلند شود. تقریباً در مرکز پنجره مشاهده قرار دارد که با روکشهای داخلی پوشانده شده است.
با برداشتن پوشش از شیشه دید ، قسمت بالای مخزن و پمپ بنزین با سطح سنج مشخص می شود. کل مونتاژ را برداشته و سنسور سطح را از پمپ جدا کنید. یک سیم جدید را در جای خود قرار دهید ، فقط مطمئن شوید که تمام سیم هایی که به آن می روند به درستی متصل شده اند. فقط برای جمع آوری کل واحد و کنترل روشن کردن حسگر ، کنترل عملکرد سنسور باقی مانده است. هنگام تعویض سنسور با همان مدل ، کالیبراسیون لازم نیست.
