ظهور یک مدل جدید اتومبیل در بازار قبل از آن کار سخت کوشانه ای انجام شده است. فرآیندهای طراحی ، شبیه سازی ، آزمایش و تولید به کمترین جزئیات تنظیم می شوند. لادا رودستر در زمان رکورد ایجاد شد.
انگیزه تشویقی
اکثر دارندگان اتومبیل تصور کمی از کل چرخه تولید دارند که در مرحله آخر یک وسیله نقلیه آماده برای استفاده ظاهر می شود. در همان زمان ، تقریباً همه با علاقه ارائه یک ماشین جدید را تماشا می کنند. اطلاعات صاحبان بالقوه اتومبیل از منابع مختلف تهیه می شود. "لادا رودستر" ، پس از عبور آزمایشات دریایی از ماشین ، در معرض دید عموم قرار گرفت. این مدل در روزنامه ها نوشته شده ، عکس هایی منتشر شده و در اخبار تلویزیون گزارش شده است.
امروز نگرانی اتومبیلرانی روسی "AVTOVAZ" موقعیت غالب در بازار داخلی را به خود اختصاص داده است. زمانی محصولات این کارخانه به کشورهای اردوگاه به اصطلاح سوسیالیست عرضه می شد. علاوه بر این ، برخی از مدل ها با موفقیت در انگلستان فروخته شدند. وقتی روسیه بازارهای خود را به روی تولیدکنندگان خارجی گشود ، تقاضا برای خودروهای داخلی به طرز محسوسی کاهش یافت. هم مديران و هم متخصصان فني بايد با حل مشكلاتي كه پيش روي جامعه جهاني بود روبرو مي شدند.
اول از همه ، یک مدیر عالی از اروپا به این شرکت دعوت شد. همراه با او ، توسعه دهندگان به سایت تولید آمدند. به طور هم زمان ، در سال 2000 ، طراح خودرو سرگئی نوژنی پس از تحصیل در ایتالیا به کارخانه اصلی خود بازگشت. به یک متخصص مسلح به ایده های خلاق پیشنهاد شد تا در عمل به توانایی های خود برسد. به او فضای تولید داده شد. اندازه بودجه را تعیین کرد. میخائیل پونومارف و سه کارگر به عنوان دستیار طراح منصوب شدند.
وظیفه فنی
تیم خلاق یک تکنیک فنی خاص دریافت کرد. در این زمینه ، مهم است که بدانیم طراحی هر وسیله نقلیه یک فرآیند خلاقانه نیست. سیستم طراحی هوشمند استفاده حداکثری از پیشرفت ها و تجربه های موجود را فرض می کند. مفاهیم خودروی زیر در بازار وسایل نقلیه مدرن ارائه شده است:
· خانواده؛
· مجری
· افزایش توانایی بین کشوری.
مدل VAZ "Kalina" در گروه خودروهای خانواده گنجانده شده است.
بر اساس این ماشین خاص ، طراحان جوان و جاه طلب متعهد شدند که "لادا رودستر" اصلی را خلق کنند. در مرحله اول ، پیکربندی کلی نمای خارجی ایجاد شد. از آنجا که رودستر یک کانورتیبل دو نفره است ، زیبایی باید در تمام موقعیت های سقف حفظ شود. پس از محاسبه فرم فضایی حجمی ، لیست خاصی از آثار تعیین شد. مشخص شد که پایه اصلی در حال اجرا باید کوتاه شود.
لازم به ذکر است که مدیریت مهلت های مشخصی برای اتمام کار تعیین نکرده است. این پروژه به عنوان یک بداهه نوازی در نظر گرفته شد که می تواند در هر خاتمه به پایان برسد ، هم یک برد و هم یک باخت. خود مجری ها علاقه داشتند هر چه زودتر نتیجه ای شایسته از تلاش خود نشان دهند. برای این منظور ، آنها میزان کار توسعه را به حداقل رسانده اند. ما به طور کاملاً عمدی مرحله نمونه سازی را رها کردیم و بلافاصله کار روی مواد واقعی را شروع کردیم. با یک پایان مثبت ، این رویکرد خود را توجیه کرد. هیچ کس به نتیجه منفی فکر نکرد.
فرایند ساخت
این اتفاق افتاد که سازندگان رودستر در چارچوب سنت های شوروی رکورد زدند. ماشین طرح اصلی هفت ماه پس از شروع کار به محل آزمایش "رانده شد". تاریخچه صنعت خودروسازی داخلی چنین سابقه هایی را نمی شناسد. جالب است بدانید که تقریباً نیمی از این مدت زمان صرف طراحی ایده در نقاشی ها و طرح ها شده است.هیچ راز و معجزه ای در اینجا پنهان نیست. در مواجهه با یک رویکرد سیستماتیک برای حل یک مسئله خاص.
طرح های داخلی بر اساس اجزا و مجموعه های موجود در حال حاضر ایجاد شده اند. داشبورد به سادگی از یک مدل گرفته شده است. قاب شیشه جلو اتومبیل از دیگری است. درهای بدون قاب از سوم. وسایل روشنایی از چهارم و غیره. این اصل توسط متخصصان تمام تولیدکنندگان جهان استفاده می شود. در عین حال هرگز نمی توان مارک فورد را با مارک BMW اشتباه گرفت. به همین ترتیب ، مارک لادا به راحتی در جریان اتومبیل در هر قاره قابل تشخیص است.
این خودرو مجهز به یک موتور استاندارد طراحی شده برای کالینا بود. رانندگی با چرخ جلو ، لادا رودستر را در جاده پایدار می کند. ماشین به راحتی با سرعت دویست کیلومتر در ساعت شتاب می گرفت. برخی از کارشناسان ایمنی راه این کار را گزینه ای بیش از حد می دانند. واقعیت این است که بدنه خودرو از مواد پلیمری ساخته شده است. پلیمرها برای تولید انبوه مناسب نیستند ، اما اغلب آنها در تولید در مقیاس کوچک استفاده می شوند.
در پاییز سال 2000 ، یک نمایشگاه بین المللی اتومبیل در مسکو برگزار شد. تصمیم گرفته شد مفهوم "لادا رودستر" را به عموم مردم محترم نشان دهند. نمونه ای از خودرو که هنوز نیاز به نهایی شدن داشت ، در معرض نمایش عموم قرار گرفت. در همان زمان ، خودروی جمع و جور و از نظر ظاهری جذاب بازخوردهای مثبتی را از سوی حاضران جلب کرد. کارشناسان معتبر حتی چشم انداز فروش این کانسپت را در بازار بین المللی ارزیابی کردند.
خلاقیت یک ایده
اصلی ترین وجه تمایز رودستر روسی سقف تاشو است. تاکید بر این نکته مهم است که اصل حرکت مواد محافظتی با مکانیزمی که در کانورتیبل های کلاسیک استفاده می شود تفاوت اساسی دارد. موتورهای الکتریکی به سرعت سقف را برداشته و آن را به صندوق عقب ثابت کردند. در همان زمان ، حجم محفظه چمدان کاملاً آزاد بود. این روش هرگز نه در اتحاد جماهیر شوروی و نه در روسیه مدرن استفاده نشده است. نویسندگان یک حق ثبت اختراع برای پیشرفت خود دریافت کردند.
خود سازندگان خودروی جمع و جور تحقیقاتی را در بازار داخلی انجام دادند. جوانان 15 تا 35 ساله به وسیله نقلیه علاقه نشان دادند. داده های بدست آمده به طور کامل با نتایج مطالعات خارجی ارتباط دارد. تقریباً شصت درصد از پاسخ دهندگان تمایل به خرید ماشین برای سفرهای تفریحی و تفریحی داشتند. اگر اطلاعات دریافتی را خلاصه کنیم ، هر سوم خانوار آماده خرید لادا رودستر است.
با سودآوری بالای تولید ، نیازی به تنظیم خط مونتاژ خودرو نیست. به دنبال تجربه به دست آمده ، توسعه دهندگان پیشنهاد کردند که حداقل منطقه تولیدی را برای تولید لادا رودستر اختصاص دهند. این روش در ژاپن ، اروپا و آمریکا استفاده می شود. با این حال ، مدیران ارشد AVTOVAZ این پیشنهاد را بسیار ناچیز ارزیابی کردند.
دیدگاه های از دست رفته
اقتصاددانان مستقل محاسبات مناسب را انجام داده اند. طبق نتایج به دست آمده ، "لادا رودستر" ممکن است ده هزار دلار هزینه داشته باشد. در کشورهای اتحادیه اروپا تقاضا برای خودروهای این کلاس از سه هزار دستگاه در سال است. با قیمت خرده فروشی سیزده هزار دلار ، محاسبه سود حاصله کار سختی نیست. این امکان وجود داشت که طی یک سال و نیم به تولید سودآوری وارد شوید.
با تلاش گروهی از علاقه مندان ، دو اتومبیل تمام عیار مونتاژ شدند. پس از سالن مسکو ، توسعه دهندگان در نمایشگاه اتومبیل ژنو 2001 شرکت کردند. این مدل مورد توجه متخصصان خارجی قرار گرفت. برخی از آنها صریحاً اعتراف کردند که لادا رودستر می تواند به طور جدی با تولیدکنندگان اروپایی و آمریکایی رقابت کند. آنها اعتراف کردند که چگونه این کار را انجام داده اند. همانطور که می گویند ، مدیریت VAZ این پروژه را "خاموش" کرد.
