قرائت کیلومتر شمار ممکن است همیشه با حقیقت مطابقت نداشته باشد ، گرچه وضعیت قطعات داخلی خودرو مستقیماً به مسافت پیموده شده بستگی دارد. رانندگانی که اتومبیل های دست دوم را می فروشند اغلب کیلومتر شمار را بالا می زنند تا ماشین را سریعتر و گرانتر بفروشند. آنها مسافت پیموده شده را به سادگی توضیح می دهند - آنها ماشین رانندگی نمی کردند و به طور کلی ، ماشین بیشتر کار خود را در گاراژ می گذراند. در این حالت ، وضعیت دستگاه باید "با چشم" تعیین شود.
دستورالعمل ها
مرحله 1
اگر در حال خرید وسیله نقلیه ای هستید که از ژاپن وارد شده است ، ابتدا لیست حراج را بررسی کنید ، اگرچه اغلب آن نیز تقلبی است. خواندن کیلومترشمار برای اتومبیل های آمریکایی را می توان با پایگاه داده های خاص - Autocheck و Carfax بررسی کرد.
گام 2
اگر پس از بررسی اسناد مربوطه ، تردیدها در اوایل به وجود آمد ، وضعیت کابین را به دقت بررسی کنید. به فرمان ، صندلی ها ، پدال های لاستیکی ، تشک های کف و … توجه کنید ، حتماً وضعیت لاستیک ها را بررسی کنید ، به کاپوت ماشین نگاه کنید. در بعضی از سرویس ها ، در طول دوره تعمیر و نگهداری ، مکانیک ها برچسب های مناسبی را که مسافت پیموده شده بر روی آنها نشان داده شده می چسبانند.
مرحله 3
برای یک سال کار ، ماشین به طور متوسط حدود 30000 کیلومتر رانندگی می کند. البته استثنائاتی نیز وجود دارد ، اما اگر خودروی 1998 با برد 60 هزار کیلومتر به شما پیشنهاد شد ، باید جدی فکر کنید.
مرحله 4
مسافت پیموده شده فعلی وسیله نقلیه را با فروش قبلی مقایسه کنید. لاستیک ها را بررسی کنید - معمولاً اولین لاستیک برای حدود 100000 کیلومتر کافی است. اگر لاستیک های جدیدی روی ماشین نصب شده باشد و فروشنده از 40000 کیلومتر صحبت کند ، ممکن است نشانگر تاب خورده باشد.
مرحله 5
قرائت اوتومتر گاهی در هنگام تعمیر ، تعویض روغن یا تعمیر ثبت می شود. از یک مکانیک بخواهید ماشین را ببیند. کارشناسان می دانند که چگونه مسافت پیموده شده را بر اساس سایش موتور ، فرمان ، سیستم اگزوز و سیستم تعلیق تعیین کنند. ماشین را با شماره VIN بررسی کنید. اگر مالکان به طور مداوم در حال تغییر هستند ، بهتر است از چنین اتومبیل خودداری کنید. نسبت سال ساخت و شرایط خودرو را بررسی کنید ، زیرا احتمال زیادی وجود دارد که با یک متر پیچ خورده به یک تاکسی سابق برخورد کنید.
