سنسور جریان جرم هوا (MAF) دستگاهی است که جریان و چگالی هوای ورودی به محفظه احتراق را اندازه گیری می کند. این امر به رایانه داخل خودرو کمک می کند تا نسبت هوا به سوخت را تنظیم کند. سنسور جریان هوای جرمی مهمترین قسمت موتور است. بنابراین ، اگر کار نکرد یا شروع به سو starts عملکرد کرد ، باید سریعاً تعویض شود.
دلایل و نشانه های سوunction عملکرد سنسور جریان جرم هوا
بارزترین و اولیه ترین علامت معیوب یا سو sensor عملکرد سنسور جریان هوای جرمی ، نور سوسو زدن داشبورد است. با این حال ، بسیاری از سو عملکردها می توانند باعث این اثر شوند. بنابراین ، لازم است که رایانه داخل اتومبیل را آزمایش کنید تا از اتصال آن به طور خاص با سنسور MAF مطمئن شوید.
از آنجا که سنسور جریان جرم هوا نقش مهمی در حفظ تعادل مناسب هوا و سوخت درون موتور دارد ، خرابی آن می تواند باعث بروز تعدادی از مشکلات در عملکرد واحد قدرت شود. اینها ممکن است شامل مسافت پیموده شده بعد از سوخت گیری مجدد ، لرزش هنگام روشن شدن موتور ، مشکلات راه اندازی موتور و ضربه زدن یا صدا باشد. این علائم ممکن است خیلی زودتر از آنکه سنسور جریان جرم هوا به وضعیت بحرانی برسد و یک نشانگر روی داشبورد روشن شود ، نشانگر خرابی باشد.
گاهی اوقات سنسور MAF کثیف می شود و به همین دلیل عملکرد نامناسبی دارد. علی رغم این واقعیت که هوای عبوری از سنسور جریان جرم هوا ، آن را تمیز می کند ، ذرات میکروسکوپی بقایا در سطوح داخلی آن جمع می شوند. تجمع زیاد آلاینده ها به ساز آسیب می رساند. در این حالت می توان با تمیز کاری ساده قطعه را به حالت اولیه خود بازگرداند. با این حال ، لازم به یادآوری است که سنسور دستگاهی بسیار ظریف است و با بی احتیاطی می تواند کاملاً غیر قابل استفاده شود.
دلایل دیگری نیز برای سوf عملکرد سنسور جریان جرم هوا وجود دارد. به عنوان مثال ، اگر همه چیز با خود دستگاه مرتب باشد ، سیم راه راه که آن را به رایانه داخلی متصل می کند ممکن است غیر قابل استفاده شود. در نتیجه ، سیگنال با تأخیر به پردازنده مرکزی ارسال می شود که بر عملکرد موتور تأثیر منفی خواهد گذاشت. برای اطمینان از کارکردن آن ، باید سیم را با مولتی متر یا دستگاه مشابه دیگر به صدا درآورید.
عیب یابی
یک مکانیک اتومبیل می تواند کامپیوتر موجود را در یک مرکز خدمات بررسی کند. همچنین می توانید این کار را خودتان با استفاده از اسکنر دیجیتال برای تشخیص انجام دهید. این اسکنرها در اکثر فروشگاه های قطعات خودرو موجود است. در حالی که همه آنها کمی متفاوت عمل می کنند ، اما به طور کلی برای اتصال به پورت تشخیصی OBD-II طراحی شده اند. بنابراین ، همه اسکنرها می توانند داده ها را از رایانه بخوانند.
پس از بررسی ، اسکنر یک یا چند کد عددی عددی را نشان می دهد که می توان با استفاده از کتاب مرجع رمزگشایی کرد. مدل های پیشرفته تر اطلاعات مختصری درباره کد روی صفحه نمایش می دهند. اگر پس از رمزگشایی مشخص شد که خرابی مربوط به سنسور جریان هوای جرمی است ، باید تعویض یا تعمیر شود. شایان ذکر است که سنسورهای جریان جرم هوا به ندرت قابل تعمیر هستند ، زیرا جایگزینی آنها آسان تر و ارزان تر است.
