مونتاژ نیم محور با یاتاقان ، در مقایسه با صدای معمول چرخ های عقب خودرو VAZ 2106 ، چه هنگام رانندگی در خط مستقیم و چه هنگام پیچیدن ، با افزایش صدای بیشتری تعویض می شود. در این حالت ، واکنش محوری و شعاعی نیمه محوری وجود دارد.
ضروری است
- -آچار مهره چرخ
- سر "17"
- -افزونه
دستورالعمل ها
مرحله 1
چرخ و درام ترمز را بردارید.
گام 2
فلنج شافت محور را بچرخانید تا جایی که سوراخ های قطر زیادی در آن با دو (از چهار) مهره محافظ ترمز قرار گیرد. مهره ها را باز کرده و واشر فنری را بردارید.
مرحله 3
فلنج شافت محور را 90 درجه بچرخانید تا جایی که سوراخ های قطر بزرگ موجود در آن با دو مهره محافظ ترمز دیگر مطابقت داشته باشد ، آنها را باز کرده و واشرهای فنر را بردارید.
مرحله 4
با دو پیچ و مهره درام ترمز را با قسمت انتهای خارجی آن به فلنج شافت محور ببندید. پیچ و مهره ها را با دست محکم کنید. (ممکن است پیچ ها در حدود 5 میلی متر نباشند تا اطمینان حاصل شود که درام به عنوان جرم اینرسی شتاب می گیرد. مراقب باشید به درام ترمز آسیب نرسد.)
مرحله 5
با تند تند به سمت خود ، محور محور را از تیر تیر عقب بکشید (نه کاملا).
مرحله 6
دو پیچ و مهره چرخ را برداشته و درام ترمز را از فلنج شافت محور جدا کنید.
مرحله 7
شافت محور را از ساپورت محور عقب بردارید.
مرحله 8
به ترتیب معکوس برداشت ، مونتاژ جدید جدیدی از محور را با بلبرینگ نصب کنید.
