روغن موتور نیمه سنتتیک چه مزیتی دارد

فهرست مطالب:

روغن موتور نیمه سنتتیک چه مزیتی دارد
روغن موتور نیمه سنتتیک چه مزیتی دارد

تصویری: روغن موتور نیمه سنتتیک چه مزیتی دارد

تصویری: روغن موتور نیمه سنتتیک چه مزیتی دارد
تصویری: کمپرسور کریر کارلایل سیلندر پیستونی 2 2024, ژوئن
Anonim

برای پاسخ به این سوال ، اجازه دهید آنها را با روغن های مصنوعی مقایسه کنیم. اما برای درک بهتر تفاوتهای بین کاملاً مصنوعی و نیمه مصنوعی ، ابتدا باید نگاهی بیندازیم که تفاوت کاملاً مصنوعی با روغن معدنی سنتی چیست.

روغن موتور نیمه سنتتیک چه مزیتی دارد
روغن موتور نیمه سنتتیک چه مزیتی دارد

روغن کاملاً مصنوعی و معدنی

نام این دو روغن بیشتر داستان را بازگو می کند. اولی شکل طبیعی تری از روغن است ، در حالی که دیگری مصنوعی است. درست مانند سوخت دیزل ، روغن معدنی از تصفیه روغن خام بدست می آید.

از طرف دیگر روغن های سنتتیک موتور از طریق پردازش و تصفیه مواد شیمیایی ساخته می شوند. آنها می توانند برای کنار آمدن بهتر با پدیده هایی مانند دمای بالا و خرابی روغن طراحی شوند. به بیان ساده ، روغنهای کاملاً مصنوعی عملکرد بهتری دارند و ماندگاری بالاتری نسبت به فرآورده های نفتی دارند.

روغن نیمه مصنوعی چیست

قیمت خرید یک روغن کاملاً مصنوعی (در مقایسه با روغن معدنی معمولی) می تواند بسیار زیاد باشد. به همین دلیل ، یک پایه میانی نیمه مصنوعی (که به عنوان یک ترکیب مصنوعی نیز شناخته می شود) پیدا شده است. مواد نیمه مصنوعی از اختلاط روغن معدنی سنتی با روغن مصنوعی ساخته می شوند. آنها از نظر عملکرد ، قیمت ، کیفیت و دوام بین روغنهای معدنی و کاملاً مصنوعی هستند.

روغن کاملاً یا نیمه مصنوعی

قیمت

اگر پول نقد کافی داشته باشید و هزینه ای که برای یک روغن کاملاً مصنوعی پرداخت می کنید متناسب با شما باشد ، مواد مصنوعی برای شما مفید خواهد بود و با مزیت اضافه شده در افزایش زمان بین تعویض ها ، از موتور خود محافظت بهتری خواهید داشت.

تنظیم موتور

اگر موتور برای حداکثر توان تنظیم شده باشد ، توصیه می شود یک ماده کاملاً مصنوعی انتخاب کنید ، زیرا ساختار داخلی موتور به شدت بارگیری می شود. اما ، اگر ماشین برای "مسابقات خیابانی" طراحی نشده باشد ، روغن کاملاً مصنوعی لازم نیست. زیرا بسیاری از تولیدکنندگان موتور این واقعیت را در نظر می گیرند که مردم از انواع مختلف روغن استفاده خواهند کرد.

نیروی اصطکاک

یک ایده دیرینه وجود دارد که خطر لیز خوردگی در روغن های مصنوعی وجود دارد. در حقیقت ، روغنهای مصنوعی لیزتر از روغنهای معدنی نیستند. اما به دلیل تفاوت در طراحی کلاچ ، اصلاح اصطکاک به برخی روغن ها اضافه می شود تا از لغزش آن جلوگیری کند.

از همه موارد بالا می توان نتیجه گرفت:. همچنین ، نیمه سنتتیک کیفیت بهتری نسبت به روغن های معدنی نشان می دهد و یک راه حل عالی برای یک فرد متوسط با ماشین است.

توصیه شده: