ژنراتور منبع اصلی برق در خودرو است. در صورت خرابی ، عملکرد وسیله نقلیه فقط به ظرفیت باتری محدود می شود. برای تعمیر خودکار ژنراتور ، باید آن را به درستی بررسی کنید و نقص عملکرد را تعیین کنید.
ضروری
اهم متر با عملکرد آزمون دیود و حالت اندازه گیری مقاومت بالا
دستورالعمل ها
مرحله 1
سیم پیچ های استاتور ژنراتور را بررسی کنید. برای این کار ، پروب های اهم متر را به حلقه های لغزش استاتور متصل کرده و مقاومت سیم پیچ میدان را اندازه گیری کنید. باید 5-10 اهم باشد ، در غیر این صورت در سیم پیچ شکستگی وجود دارد. اتصال آزمون منجر به هرگونه حلقه لغزش و استاتور ژنراتور می شود. اهم متر باید مقاومت بی نهایت بالایی از خود نشان دهد. اگر اینگونه نیست ، شورت پیچ در پیچ تحریک به زمین است. سیم پیچ های روتور ژنراتور را به همین ترتیب بررسی کنید.
گام 2
پل دیود ژنراتور را بررسی کنید. برای انجام این کار اهم متر را به حالت آزمایش دیود تغییر دهید و پروب مثبت را به باس مشترک دیودهای کمکی و پروب منفی را به خروجی دیود مورد آزمایش متصل کنید. این دستگاه باید مقاومتی را نشان دهد که به بی نهایت تمایل دارد. در غیر این صورت دیود معیوب است. پروب های تستر را عوض کنید. مقاومت اندازه گیری شده باید به طور قابل توجهی کمتر یا نزدیک به صفر باشد (اما صفر نباشد). به این ترتیب هر دیود را جداگانه بررسی کنید.
مرحله 3
آزمون پل دیود را تکرار کنید ، و پروب مثبت را نه به گذرگاه معمولی ، بلکه برای صفحه پل که دیودها به آن فشار داده می شوند ، استفاده کنید. این امکان کوتاه شدن دیودها به زمین را از بین می برد.
مرحله 4
تنظیم کننده ولتاژ را بررسی کنید. برس های او را بررسی کنید. مطمئن شوید که متحرک هستند ، آسیب ندیده و فرسوده نشده اند (نباید بیشتر از 5 میلیمتر از نگهدارنده بیرون زده باشند) ، گیر نکرده اند یا گوه ندارند. مدار را از یک منبع جریان ولتاژ قابل تنظیم ، یک لامپ آزمایش و یک تنظیم کننده جمع کنید. هنگام اتصال ترمینال منفی منبع تغذیه ، به زمین رگولاتور و ترمینال مثبت به ترمینال دستگاه مورد آزمایش وصل شوید. چراغ تست را به برس دستگاه آزمایش شده وصل کنید.
مرحله 5
ولتاژ 13 ولت را به رگولاتور اعمال کنید و باید آزادانه جریان عبور کند (لامپ کنترل باید روشن باشد). تنش را به تدریج افزایش دهید. در مقدار 14 ، 5-15 ولت ، تنظیم کننده باید جریان را در لامپ کنترل متوقف کند. با کاهش تدریجی ولتاژ ، چراغ آزمایش باید با ولتاژ 13-13.5 ولت دوباره روشن شود.
مرحله 6
خازن ژنراتور را بررسی کنید. اهم متر را به ترمینال های آن وصل کنید. در یک دستگاه در حال کار ، دستگاه ابتدا کمی مقاومت نشان می دهد ، که تا تثبیت شدن به سرعت افزایش می یابد. وقتی قطب ساز برعکس شد ، میزان خوانش نیز باید به همان ترتیب تغییر کند.
