ژنراتور اتومبیل یک قاب ثابت در یک میدان مغناطیسی تولید شده توسط روتور است. استاتور شامل 3 سیم پیچ با فاصله 120 درجه است. هر یک از آنها با جریان متناوب تامین می شوند.
ضروری
- - آزمایشکننده؛
- - کنترل نور.
دستورالعمل ها
مرحله 1
در صورت چشمک زدن چراغ هشدار ، عملکرد ژنراتور را بررسی کنید. به طور معمول ، این ممکن است به دلیل عدم تحریک باشد. با فرض دور موتور در حدود 1000 دور در دقیقه ، ترمینال مثبت باتری را جدا کنید. به طور همزمان بار را در مدار تنظیم کنید ، به عنوان مثال کافی است که پرتو فرو رفته را روشن کنید. در غیر این صورت ولتاژ ژنراتور می تواند چندین ولت افزایش یابد. این به نوبه خود منجر به خرابی سوئیچ می شود. اگر موتور خاموش شود ، باتری شارژ نمی شود. از بیرون آوردن پایانه ها نترسید ، زیرا تنظیم کننده های ولتاژ از انجام چنین کارهایی راحت هستند. در صورت سوunction عملکرد ژنراتور ، بدون کمک مکانیک اتومبیل می توانید مشکل را درجا برطرف کنید.
گام 2
کمربند را از نظر یکپارچگی و کشش بررسی کنید. انحراف با تلاش 10 کیلوگرم باید بیش از یک سانتی متر نباشد. اگر لغزید یا با روغن پاشیده شد ، آن را تعویض کنید. به عنوان آخرین چاره ، آن را با بنزین پاک کنید. اگر کمربند خوب ، خشک ، سالم و محکم است ، فیوز سیم پیچ میدان را بررسی کنید. بعضی اوقات فقط برای حرکت دادن دست کافی است. این امر خصوصاً در مورد خودروهای VAZ بیشتر صدق می کند.
مرحله 3
ژنراتور را بردارید ، برس ها را بازرسی کنید ، ممکن است آویزان یا فرسوده باشند. به حلقه های لغزش مخصوصاً به تمیزی آنها توجه کنید. بلوک قلم مو را دوباره روشن کنید ، عملکرد ژنراتور را بررسی کنید. برای این کار ، تحریک را وصل کرده و قرقره را با دست بچرخانید. باید از طریق پایانه ها ولتاژ وجود داشته باشد. ترمینال را با یک لامپ به زمین وصل کنید. اگر نخ حتی کمی دود کند ، همه چیز مرتب است.
مرحله 4
بررسی کنید که آیا دیودهای یکسو کننده به درستی کار می کنند یا خیر. برای انجام این کار ، باید آنها را از نظر اتصال کوتاه بررسی کنید. واحد یکسوساز را بردارید. منهای باتری و صفحه تماس بلوک را وصل کنید. از طریق لامپ کنترل هر دیود را با سیم مثبت لمس کنید. قطبیت باتری را معکوس کنید. اگر دیود خراب باشد ، لامپ روشن نمی شود و در صورت اتصال کوتاه در دیود ، دیود آسیب دیده را جایگزین کنید.
مرحله 5
سیم پیچ های استاتور را بررسی کنید. انتهای سیم پیچ ها را به نوبت از طریق لامپ و باتری وصل کنید. در صورت خاموش بودن لامپ سیم خراب است. سپس یک سر لامپ را به هر سیم و دیگری را به هسته لمس کنید. اگر نور روشن شود ، سیم پیچ به زمین بسته می شود. استاتور را جایگزین کنید.
