شأن قفل مرکزی را هر راننده ای می داند. اما همه اتومبیل ها با قفل مرکزی که از قبل نصب شده فروخته نمی شوند ، برخی باید به صورت خودکار نصب شوند. این امر خصوصاً در مورد خودروهای تولید داخل بسیار صدق می کند.
قفل مرکزی از این جهت راحت است که نیازی به بستن هر دری نیست. کافی است کلید را در سیلندر قفل درب راننده بچرخانید تا تمام قفل ها بسته شود. اما همه اتومبیل ها از سیستم قفل مرکزی برخوردار نیستند ، بعضی از آنها باید جداگانه خریداری و نصب شوند. قفل مرکزی از چهار موتور الکتریکی با چرخ دنده تشکیل شده است که کششی را که مسئول بستن قفل درب است به حرکت در می آورد. موتور الکتریکی دارای یک چرخ دنده کرم است که یک میله متصل به یک میله را حرکت می دهد.
مجموعه کامل دستگاه
مهمترین چیز موتورهای الکتریکی است. چهار عدد از آنها در کیت وجود دارد ، همه آنها دو خروجی دارند (منبع تغذیه منفی و منفی) و یک موتور چهار خروجی دارد. هنوز یک سوئیچ محدود روی آن نصب شده است. این موتور در درب راننده نصب شده است. هنگامی که کلید برای باز یا بسته شدن درب استفاده می شود ، سوئیچ محدود کننده فعال می شود. هنگامی که کلید در قفل چرخانده می شود ، ساقه به موقعیت فوقانی منتقل می شود ، تماس های سوئیچ بسته می شود ، ولتاژ به سه موتور دیگر که درها را باز یا بسته می کنند ، ارائه می شود.
یک واحد مرکزی وظیفه کنترل کل سیستم ، متشکل از دو رله و دیودهای نیمه هادی را دارد. این همچنین شامل خازن هایی برای فیلتر کردن ولتاژ است. این کیت همچنین شامل میله ، پیچ ، نوار ، سیم و فیوز است. برای ایمن سازی موتور در موقعیت راحت به براکت نیاز است.
نصب قفل مرکزی
اولین قدم برداشتن روکش درب است. از هر چهار نفر به یکباره مطلوب است ، بنابراین انجام کار راحت تر خواهد بود. همچنین باید پنل های تزئینی پلاستیکی را از آستانه ها بردارید. ستون های بین درب جلو و عقب نیز دارای صفحه های پلاستیکی هستند که باید برداشته شوند. در زیر این صفحات ، سیم کشی برق خواهید کرد.
بلافاصله به این فکر کنید که چگونه سیمها را به سمت درب عقب راست می کشید. می توانید فرش را بلند کرده و سیم ها را در قسمت زیرین ماشین قرار دهید. اما یک گزینه قابل قبول تر ، واشر زیر داشبورد خواهد بود. علاوه بر این ، در زیر آن باید سیم را روی درب سمت راست ماشین بکشید.
اگر سوراخهایی برای نصب موتورها در درب ها وجود داشته باشد ، کار تسهیل می شود. شما باید موتورها را با پیچ های خودکاری تعمیر کنید ، فقط ابتدا بلندگوها را در میله های گیربکس نصب کنید. اما برای اطمینان از حرکت آسان کشش باید این بلندگوها را خم کنید. سیم های حاصل از موتورها باید از دریچه ها و بدنه عبور کنند. و این سیمها به واحد کنترل مرکزی تغذیه می شوند.
واحد درب راننده نصب شده است ، بهتر است آن را در زیر پانل پنهان کنید. زمین و پلاس به هم متصل می شوند ، دومی از طریق فیوز 16 آمپر است. اکنون زمان آزمایش طرح روی ماشین است. و اگر زنگ هشدار نصب شده باشد ، باید آن را به واحد قفل مرکزی متصل کنید. دزدگیر برای این منظور دو خروجی دارد. فقط بیاد داشته باشید که عملکردهای مسلح سازی و خلع سلاح را به درستی برنامه ریزی کنید.
