الگوی آج در لاستیک های اتومبیل دارای 4 نوع اصلی است: نامتقارن غیر جهت دار ، نامتقارن با الگوی جهت دار ، متقارن غیر جهت دار و بر این اساس ، متقارن با یک الگوی جهت دار. هر نوع الگوی چرخ مزایا و معایب خاص خود را دارد. همه چیز به نوع و سرعت رانندگی که راننده ترجیح می دهد و همچنین به خود خودرو بستگی دارد.
الگوی متقارن
چرخ های دارای الگوی جهت متقارن هرگز در نصب و تعویض مشکلی نخواهند داشت ، زیرا جهت چرخش مهم نیست و چرخ بر روی هر محور و مکانی قرار می گیرد. نسبتاً ارزان و با کیفیت هستند. بسیاری از اتومبیل های محفظه مسافران بلافاصله به لاستیک هایی با چنین آج مجهز می شوند. اگر اتومبیل شما برای سرعت های بسیار بالا طراحی نشده است و طرفدار مانورهای تند با سرعت بیش از 150 کیلومتر در ساعت نیستید ، پس این چرخ ها بهترین گزینه هستند. این لاستیک ها برای اکثر اتومبیل های کوچک و ارزان قیمت که نیازی به لاستیک گران قیمت ندارند جهانی هستند.
لاستیک های اولین اتومبیل ها به لاستیک های دوچرخه شباهت داشتند - از عرض و ارتفاع پروفیل بسیار کمی برخوردار بودند.
الگوی غیر جهت دار برای سطوح متضاد مانند آسفالت مرطوب در مقابل آسفالت خشک طراحی شده است ، زیرا قسمت داخلی آج چرخ وظیفه ترمزگیری در جاده های مرطوب و بیرون آن برای شرایط خشک را دارد. نقاشی به نظر می رسد یک چسب به هم چسبیده است. هنگام نصب ، باید دستورالعمل های سازنده را در نظر بگیرید ، که ، با توجه به قابلیت اطمینان محصولات ، علائم خاصی را به عنوان یک قاعده در قسمت بیرونی چرخ قرار می دهد. نصب نادرست می تواند به چرخ ها صدمه زده و تصادف جدی کند.
اخیراً لاستیک های چرخشی جهت دار در بازار ظاهر شده اند که بلافاصله بسیار محبوب شدند ، اگرچه قیمت جهش چشمگیری داشت.
الگوی نامتقارن
نوع جهت دار ترسیم بسیار رایج تر است. در چنین چرخهایی کانالهای خاصی وجود دارد که هنگام حرکت ماشین در لحظه تماس لاستیک با مسیر ، آب از آنها خارج می شود. آنها یک نام متناظر دارند - "محافظ باران". در جاده مرطوب ، آنها کار خود را کاملا انجام می دهند ، اما در یک سطح خشک ، عملکرد بدتر می شود ، زیرا کانال های تخلیه آب سطح تماس با جاده را کاهش می دهند. قوانین راهنمایی و رانندگی جاده به وضوح نکته مربوط به نصب چنین چرخ هایی را نشان می دهد ، زیرا اگر جهت چرخش نادرست باشد ، آب در قسمت مرکزی آج جمع می شود و یک گوه آب ایجاد می کند ، به اصطلاح "آکوپلانینگ" ، حتی در سرعت پایین سرعت
آکوپلانینگ لاستیک پدیده ای است که در آن چرخ ها (لاستیک ها) اتومبیل ارتباط خود را با جاده قطع می کنند و به جای جاده جامد ، یک فیلم آب نازک در زیر چرخ ها تشکیل می شود که ماشین بر روی آن سر می خورد.
گرانترین آنها الگوهای آج نامتقارن جهت دار هستند. چنین چرخ هایی در تولید لاستیک به شرایط و فن آوری ویژه ای نیاز دارند ، به همین دلیل قیمت آن با انواع دیگر متفاوت است. معمولاً آنها را روی اتومبیل های اسپرت یا اتومبیل های برتر قرار می دهند. نکته اصلی این است که قسمت داخلی چرخ با جاده تجارت می کند ، در حالی که قسمت بیرونی آج را از آب ، برف و خاک پاک می کند. نصب چنین چرخهایی مستلزم در نظر گرفتن جهت چرخش و محور خودرو است.
