در میان بسیاری از مشکلاتی که رانندگان باید با آن روبرو شوند ، کمترین میزان روغن در موتور پس از تعویض یا افزایش آن نیست. کسانی که فقط به این واقعیت توجه می کنند که از حداقل مقدار آن پایین نمی آید ، اشتباه می کنند. فراتر رفتن از حداکثر سطح یک پدیده غیر قابل قبول است.
ضروری
- - آچار
- - گودال مشاهده ، روگذر یا بالابر ؛
- - لوله پلی اتیلن ؛
- - سرنگ؛
- - ظرفیت اندازه گیری
دستورالعمل ها
مرحله 1
اگر به هر دلیلی سطح روغن موتور شما از حداکثر مقدار مجاز بیشتر است ، حتما آن را پمپ کنید. منتظر نمانید ، خود آن در هیچ جایی ناپدید نخواهد شد. اگر وقت خود را صرف کنید ، ممکن است لازم باشد مهر و موم روغن میل لنگ را تغییر دهید - ارزان ترین نوع تعمیر نیست.
گام 2
روش های مختلفی برای حذف روغن اضافی از موتور وجود دارد. اولین راه بسیار ساده است. روغن اضافی را از طریق سوراخ فاضلاب کارتر تخلیه کنید. برای این کار ، ماشین را روی گودال بازرسی قرار دهید ، آن را روی یک پل هوایی سوار کنید یا آن را با بالابر بلند کنید.
مرحله 3
اجازه دهید موتور خنک شود ، در غیر این صورت ممکن است مایعات تخلیه شده خیلی گرم باشد و پیچاندن دوشاخه برای شما مشکل باشد.
مرحله 4
با استفاده از آچار شاخه تخلیه لنگ را باز کنید. با گرفتن آن ، روغن را در یک ظرف اندازه گیری و در یک جریان نازک بریزید. بعد از تخلیه مقدار لازم ، دوشاخه را پیچ کنید. این روش نسبتاً "کثیف" است و به مهارت خاصی از مجری نیاز دارد. علاوه بر این ، اجاره آسانسور یا روگذر همیشه رایگان نیست.
مرحله 5
روش دوم ساده تر و راحت تر است. این روش بهتر است روی موتور گرم انجام شود. در این حالت ، پمپاژ روغن آسانتر است. مهره را از سوراخ لنگه جدا کنید. یک قطره پلاستیکی از قطره چکان پزشکی به طول حداقل 1 متر بردارید. آن را به حداکثر عمق به داخل خم فشار دهید. انتهای دیگر لوله را به سرنگی متصل کنید که مانند پمپ خلا کار خواهد کرد. پیستون را بکشید. روغن به درون لوله بالا می رود و سرنگ را پر می کند. آن را از لوله جدا کنید. روغن را در یک ظرف آماده شده تخلیه کنید. تکرار.
مرحله 6
مزایای این روش واضح است. از آنجا که حجم سرنگ مشخص است ، مقدار روغن پمپاژ شده به راحتی با دقت میلی گرم تعیین می شود و نیازی به "گرفتن" لحظه مناسب نیست. بدون ریختن قطره می توانید مازاد آن را در هر مکان مناسب خارج کنید.
