نحوه تبدیل از کاربراتور به انژکتور VAZ

فهرست مطالب:

نحوه تبدیل از کاربراتور به انژکتور VAZ
نحوه تبدیل از کاربراتور به انژکتور VAZ

تصویری: نحوه تبدیل از کاربراتور به انژکتور VAZ

تصویری: نحوه تبدیل از کاربراتور به انژکتور VAZ
تصویری: آموزش تنظیم موتور قسمت 5 دلیل تغییر سیستم کاربراتور به انژکتور 2024, ژوئن
Anonim

برای افزایش قدرت موتور VAZ بدون خسته شدن بلوک سیلندر و جایگزینی گروه پیستون ، سیستم تأمین سوخت را تغییر دهید. در پیکربندی اولیه ، اتومبیل های VAZ با کاربراتور عرضه می شوند ، جایی که سوخت و هوا مخلوط می شوند. در این حالت ، موتور خود هم بنزین و هم هوا می مکد و حدود 10٪ از انرژی را برای این کار صرف می کند. برای از بین بردن این تلفات ، سیستم تزریق سوخت الکترونیکی (انژکتور) را روی ماشین نصب کنید ، که مستقیماً آن را به اتاق های احتراق تحت فشار می رساند.

نحوه تبدیل از کاربراتور به انژکتور VAZ
نحوه تبدیل از کاربراتور به انژکتور VAZ

ضروری

سیستم تزریق سوخت ، پمپ بنزین برقی ، مخزن بنزین ، سنسورها ، ژنراتور قدرتمند

دستورالعمل ها

مرحله 1

یک مخزن بنزین جدید تهیه کنید ، آن را بشویید و خشک کنید ، سپس یک پمپ بنزین برقی در آنجا نصب کنید. پیکان ها را روی بدنه پمپ و مخزن تراز کنید ، مطمئن شوید که فشار سنج بدون تلاش حرکت می کند.

گام 2

ضدیخ را از موتور خالی کنید و رادیاتور را خارج کنید. برای اتصال سنسور ضربه (عمق 16 میلی متر) و پیچ و مهره قسمت بالای براکت ماژول اشتعال (20 میلی متر) در بلوک سوراخ کنید. ریخته گری ویژه برای این در بلوک در نظر گرفته شده است. با دقت کار کنید تا از سوراخ کردن دیوار عبور نکنید.

مرحله 3

روغن را تخلیه کنید ، صفحه موتور و تسمه تایم را بردارید. یک پمپ روغن جدید با یک صندلی برای سنسور موقعیت میل لنگ نصب کنید. دینام را با یک قرقره میرایی دندانه دار جایگزین کنید. تسمه دینام را عوض کنید.

مرحله 4

با استفاده از پمپ بنزین ، توزیع کننده و کابل گاز ، باتری ، کل سیستم تامین سوخت را بردارید. تمام سیم های احتراق ، لوله های سوخت و مخزن بنزین را کاملاً بردارید. داشبورد را جدا کرده و یک سیم از ترمینال 15 سوئیچ احتراق و ورودی دور سنج اضافه کنید. مهار اشتعال را از محفظه موتور وارد کنید ، آن را به اتصالات استاندارد متصل کنید و دو سیم جدید را به بلوک نصب وصل کنید تا با یک نوار سیاه به رنگ آبی و آبی درآید. سیم هایی را که به سنسور فن می روند ببندید. رله ها ، کنترل کننده ها و فیوزها را در مکان های تعیین شده نصب کنید. مهار را از پمپ سوخت جدید به سنسور سوخت وصل کنید.

مرحله 5

یک شاخه را به سمت بلوک سمت راست نصب کنید. سیم زمین را از مهار تزریق به آن وصل کنید. منیفولد ، انژکتورهای ریل سوخت ، گیرنده و بدنه دریچه گاز را نصب کنید. کابل گاز را با کابل بلندتری تعویض کنید. خط سوخت را بر روی بدنه قرار دهید ، لوله ها و فیلترهای سوخت را نصب کنید. یک مخزن بنزین جدید نصب کرده و آن را به سیستم سوخت متصل کنید.

مرحله 6

سیستم را با پمپ تحت فشار قرار دهید و انژکتورهای ریل سوخت را از نظر نشت بررسی کنید. رمپ را به منیفولد وصل کنید ، سنسورها ، سیم های ولتاژ بالا ، ماژول جرقه زنی را نصب کنید. فیلتر هوا را نصب کنید. اگر همه چیز به درستی انجام شود ، ماشین بلافاصله روشن می شود.

توصیه شده: