سوال در مورد امکان ترمیم واحدهای اتومبیل برای بسیاری از رانندگان مهم است. امروزه احیای قفسه های فرمان ، میل بادامک ، پمپ های گاز و سایر قطعات معمول است. در بیشتر موارد ، ما در مورد استفاده مجدد از مجموعه های اصلی و قطعات با استفاده از جایگزینی قطعات فرسوده منفرد صحبت می کنیم. آیا می توان ژنراتور اتومبیل را بازیابی کرد یا این واحد در معرض تعویض بی قید و شرط قرار دارد؟
دستورالعمل ها
مرحله 1
اگر ظرفیت تولید مورد نیاز را دارید ، از فناوری "replicate" استفاده کنید. با استفاده از این روش ترمیم ، اگر از نظر مکانیکی آسیب نبیند ، فقط از بدنه واحد استفاده مجدد می شود. بدنه ژنراتور در حال تمیز شدن است که اجزای جدیدی در آن وارد می شود. چنین فناوری ترمیم در بنگاه های صنعتی استفاده می شود و اجرای آن در شرایط تعمیر صنایع دستی دشوار است.
گام 2
در زمینه صنایع کوچک تخصصی و مغازه های تعمیر خودرو ، از روشی برای بازیابی ژنراتور استفاده کنید ، به نام بازسازی. این شامل جدا کردن دستی واحد و تمیز کردن با کیفیت بالا در مورد است. سپس اجزا را تشخیص دهید. قطعات شناخته شده ژنراتور معیوب را با قطعات جدید جایگزین کنید. قطعات عملکردی قدیمی را تمیز کرده و دوباره استفاده کنید.
مرحله 3
در صورت عدم وجود تجهیزات لازم تکنولوژیکی ، یک بازیابی ساده از ژنراتور را انجام دهید ، که در واقع یک تعمیر کامل است. در عین حال ، محفظه ژنراتور تحت پردازش کامل قرار نمی گیرد ، کافی است آن را با یک برس فلزی تمیز کنید و به عنوان مثال با "نقره" آن را بپوشانید. قطعات جدید یا دست دوم را به جای قطعات سوخته نصب کنید. قطعات فرسوده شدید (یاتاقانها و غیره) در معرض تعویض بی قید و شرط قرار می گیرند.
مرحله 4
اگر خرید اجزای جدید امکان پذیر نیست ، خود را به استفاده از قطعات قابل تعمیر از واحدهای دیگر در ژنراتور بازسازی محدود کنید. در واقع ، ما در مورد مونتاژ یک ژنراتور از دو یا سه تولید کننده معیوب صحبت می کنیم. با چنین ترمیم سطحی ، در موارد شدید ، استفاده از واحدهای گرفته شده از سازندگان مختلف مجاز است. نیاز اصلی انطباق پارامترهای فنی با مشخصات مولد اصلی است. این نوع ترمیم اقتصادی ترین است ، اما یک اقدام موقتی است.
