اگر محرک پنوماتیک شیر دریچه گاز ثانویه در اتومبیلی با موتور از نوع کاربراتور نصب شود ، صاحب چنین خودرویی ممکن است با مشکل اتمی شدن سوخت و کاهش گشتاور در سرعت پایین میل لنگ روبرو شود. در موارد خاص ، می توان با تضعیف فنر محرک پنوماتیک ، یعنی با کاهش استحکام ، عملکرد موتور را بهبود بخشید.
ضروری است
- - سنبه
- - دمنده
- - خط كش؛
- - لاک ضد خوردگی.
دستورالعمل ها
مرحله 1
ابتدا مشخص کنید که آیا اتاق ثانویه به موقع کار می کند یا خیر. برای این کار میله مکانیسم درایو پنوماتیک را از اهرم میانی جدا کنید. شلنگ اصلاح کننده خلا را برداشته و سوراخ اتصالات را ببندید.
گام 2
موتور را روشن کن. از دستیار خود بخواهید سرعت را به تدریج به پنج هزار در دقیقه برساند.
مرحله 3
تغییرات موقعیت سر هگز شش دیافراگم را در مکانیزم شناسایی کنید. اگر انتهای بالای قفل در هنگام حرکت ساقه نه تا ده میلی متر از موقعیت اصلی خود در سطح صفحه پایین بدن باشد ، مکانیسم دیافراگم محفظه ثانویه به طور عادی کار می کند. در صورت انحراف از این پارامترها ، دلایل ایجاد اختلال در عملکرد آن را تعیین کنید.
مرحله 4
قابلیت ارتجاعی دیافراگم محفظه پنوماتیک را بررسی کنید. برای این کار ابتدا آن را برداشته و فنر را از آنجا بردارید. دستگاه را جمع کنید. در این حالت نصب آن روی کاربراتور الزامی نیست.
مرحله 5
محفظه پنوماتیک را بالا ببرید. سفتی دیافراگم طبیعی است اگر "poppet" پایین دستگاه به دلیل وزن ساقه از موقعیت بالا به موقعیت پایین منتقل شود.
مرحله 6
اگر می خواهید سرانجام مطمئن شوید که اتاق ثانویه دیر شروع می شود ، محفظه دیافراگم را روی کاربراتور نصب کنید (بدون فنر). برای این کار دستگاه را بدون قرار دادن فنر در آن مونتاژ کنید. اگر پاسخ دریچه گاز خودرو با سرعت میل لنگ بیش از دو هزار در دقیقه افزایش یافته باشد ، بنابراین ، فرض ورود دیرهنگام به عملکرد اتاق ثانویه تأیید می شود.
مرحله 7
با شل کردن فنر مکانیزم مشکل را برطرف کنید. ابتدا آن را بر روی یک سنبه با قطر مناسب بلغزانید و سپس نخ ها را فشار داده و محکم کنید. طول فنر متصل باید حدود سه سانتی متر باشد.
مرحله 8
فنر را با دمنده قرمز گرم کنید. در حین گرم کردن آن را بچرخانید تا به طور مساوی گرم شود.
مرحله 9
فنر را از سنبه خارج کرده ، ترازو را تمیز کرده و بازرسی کنید. اگر بعضی از پیچ های داخل آن به دلایلی به طور ناهموار سفت شد ، آنها را صاف کنید.
مرحله 10
طول فنر را اندازه بگیرید. در حالت آزاد نباید بیش از سه سانتی متر باشد. پس از آن ، لازم است که فنر را با لاک ضد خوردگی بپوشانید. فنر ضعیف شده را در مجموعه دیافراگم نصب کنید.
