تنظیم کاربراتور بخش مهمی و مسئولیت پذیر در مورد آن است. تعمیر و نگهداری ماشین برای انجام این کار ، مهارت ها و مهارت های خاصی لازم است که بدون آنها بهتر است این کار را به متخصصان واگذار کنید.
تمام مدل های VAZ درایو متحرک ، از جمله VAZ - 21099 ، به کاربراتور Solex مجهز شده اند. تنها تفاوت در قطر نازل ها ، بسته به حجم موتور است. تنظیمات اصلی کاربراتور تنظیم بیکار است.
تنظیم کاربراتور فقط زمانی انجام می شود که زمان بندی در وضعیت خوبی باشد و زمان اشتعال به درستی تنظیم شده باشد
قبل از شروع کار تنظیم ، لازم است که محفظه فیلتر هوا را بردارید ، کابل چوک ، سیم شیر برقی بیکار و شیلنگ های سوخت را جدا کنید.
سازها
برای انجام این کار به آچارهای 8 ، 10 ، 13 ، پیچ گوشتی فیلیپس ، آنالیز کننده گاز احتیاج دارید.
تنظیم کاربراتور
در ابتدای تنظیم ، سطح سوخت در محفظه شناور بررسی و تنظیم می شود. از خط کش یا کولیس ورنی برای اندازه گیری فاصله سطح سوخت تا صفحه اتصال کاربراتور استفاده می شود ، باید 25.5 میلی متر باشد.
برای تنظیم سطح سوخت ، پنج پیچ را با پیچ گوشتی باز کنید و درپوش کاربراتور را بردارید. پوشش را به صورت افقی بچرخانید ، به سمت بالا شناور شوید. فاصله بین انتهای پایین شناورها و واشر باید یکسان باشد و 0.5 - 1 میلی متر باشد. اگر شکاف یکسان نیست یا با هنجار متفاوت است ، با خم شدن اهرم های شناور تنظیم کنید.
بعد ، دستگاه شروع تنظیم می شود. قبل از تنظیم ، لازم است با باز کردن چهار پیچ و برداشتن پوشش ، وضعیت دیافراگم را بررسی کنید. دیافراگم معیوب باید تعویض شود.
میراگر هوا را کاملاً ببندید و میله ماشه را تا آنجا که می رود فشار دهید. دمپر هوا باید به اندازه شکاف شروع - 3 میلی متر - کمی باز شود. اگر با مقدار مشخص شده متفاوت است ، مهره قفل درپوش را باز کنید و فاصله را با پیچ تنظیم کنید.
پس از تعویض پوشش کاربراتور ، باید درایو میراگر هوا را تنظیم کنید. برای انجام این کار ، میراگر هوا را کاملاً باز کنید و همچنین دکمه محرکه دمپر هوا را در داخل خودرو کاملا فرو ببرید.
میله محرک را از پوسته بیرون بیاورید تا متوقف شود و پیچ اهرم محرک دمپر را محکم کنید. دسته درایو را در محفظه سرنشین بیرون بیاورید ، در حالی که دمپر هوا باید کاملاً بسته شود. دسته را دوباره غرق کنید - فلپ باید کاملاً باز شود.
اگر این اتفاق نیفتد ، لازم است که پیچ و مهره بستن رانش را شل کرده و پوسته را به گونه ای حرکت دهید که دمپر هوا کاملاً باز و بسته شود.
تنظیم سرعت بیکار
با تنظیم سرعت دور ، حداقل محتوای مواد سمی در گازهای خروجی حاصل می شود. تنظیم بر روی یک موتور گرم با فیلتر هوا نصب شده انجام می شود.
از آنجا که سرعت دور کار با استفاده از آنالیز کننده گاز تنظیم می شود ، بهتر است این کار را در ایستگاه آن انجام دهید. سرویس
پیچ پلاستیکی را برای تنظیم مقدار مخلوط بچرخانید ، سرعت دور را روی 750 - 800 دور تنظیم کنید. آنالیز کننده گاز ، میزان CO موجود در گازهای خروجی را اندازه گیری می کند. این نرخ 1٪ با تحمل 0.3٪ است.
در صورت لزوم ، مقدار CO با یک پیچ با کیفیت بسته شده با پلاگین پلاستیکی یکبار مصرف تنظیم می شود. هنگام پیچاندن پیچ ، هنگام باز کردن پیچ ، مقدار CO کاهش می یابد.
در مرحله بعد ، مقدار پیچ به سرعت دور قبلی برگردانده می شود و محتوای CO دوباره بررسی می شود. این تنظیم تا رسیدن به نتیجه مطلوب تکرار می شود. پس از تنظیم ، پدال گاز را به شدت فشار دهید - موتور باید بدون خرابی سرعت را افزایش دهد ، و پس از آزاد کردن پدال نباید متوقف شود.
