در هنگام بازسازی اتومبیل کارخانه اتومبیل سازی ولگا ، هنگامی که یک ماشین با ظاهر معمولی اما "شارژ" از داخل (به لطف یک موتور اجباری) به یک ابرخودروی ورزشی تبدیل می شود ، باید به سیستم تعلیق تقویت شده نیز مجهز باشد.
لازم است
- - کیت تنظیم تعلیق (KIT) ،
- - نوار ضد رول تقویت شده.
دستورالعمل ها
مرحله 1
احتمالاً طراحان اتومبیل در توگالیتی در حال نوآوری هستند و خریدار با اعصاب قوی را که ذاتی یک سبک رانندگی متوسط است متمرکز کرده اند. رانندگانی که شیوه تهاجمی رانندگی هنگام رانندگی را ترجیح می دهند از محصولات "متوسط" کارخانه اتومبیل سازی Volzhsky راضی نیستند.
گام 2
اتومبیلی که دارای موتور اجباری است ، اما دارای یک شاسی استاندارد است ، در هنگام چرخش تند با سرعت زیاد ، خطر خروج از جاده را به دلیل غلت زدن دارد. اتفاقی که به ندرت در مورد آن دسته از خودروهایی که سیستم تعلیق آنها تقویت شده است ، اتفاق می افتد.
مرحله 3
یک تصور غلط وجود دارد که فقط کافی است کمک فنرهای کارخانه را با اسپرت جایگزین کنید ، و دو چرخش فنرهای استاندارد را قطع کنید ، و این جایی است که سیستم تعلیق تقویت می شود.
مرحله 4
بدون شک ، این روش برای بازسازی کامل شاسی ساده ترین ، اما نه موثرترین است که قادر به افزایش پایداری خودرو در حین حرکت دینامیکی است.
مرحله 5
تنظیم حرفه ای نصب کیت های ویژه ای را که سیستم تعلیق را تقویت می کنند ، متشکل از فنرها و کمک فنرهای انتخاب شده با توجه به پارامترهای فنی فراهم می کند. انتخاب کیت کاملاً به اهدافی که وظایف دنبال می کنند بستگی دارد.
مرحله 6
همراه با تغییر کمک فنرها و فنرها ، تغییر تثبیت کننده عرضی استاندارد روی خودرو نیز ضروری است ؛ در عوض ، لوازم جانبی قدرتمندتری نصب شده است. این عنصر سیستم تعلیق است که مسئول پایداری جانبی خودرو در هنگام پیچیدن با سرعت بالا است.
