جعبه دنده عقب خودرو یکی از عناصر اصلی گیربکس است ، بنابراین عملکرد آن که به تنظیم صحیح بستگی دارد ، در حین کارکرد خودرو از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است. در غیر این صورت ، هنگام رانندگی صدای زمزمه نسبتاً شدیدی شنیده می شود که باعث ایجاد دردسر در هنگام استفاده از وسیله نقلیه می شود.
ضروری است
- - آچار گشتاور ؛
- - حلقه های تنظیم
- - سنبه
دستورالعمل ها
مرحله 1
جعبه دنده را بهمراه دیفرانسیل برداشته و جدا کنید. کار دومی به قوانین سختگیرانه ای بستگی دارد که باید در حین مونتاژ و تنظیم رعایت شوند. دیفرانسیل را بازرسی کنید ، قطعات معیوب را تعویض کرده و دوباره مونتاژ کنید.
گام 2
انتقال را از طریق پنجره ها در محفظه دیفرانسیل با روغن چرب کنید. چرخ دنده های جانبی را بهمراه ماهواره ها و واشرهای پشتیبانی نصب کنید. سپس آنها و ماهواره ها را بچرخانید تا محور چرخش با سوراخ محوری در محفظه همسو شود. محور پینیون را نصب کنید. فاصله محوری هر دنده را اندازه بگیرید ، باید کمتر از 0 ، 10 میلی متر باشد. اگر بزرگتر باشد ، این نشانه آشکاری از سایش در قسمتهای دیفرانسیل است. واشرهای پشتیبانی از چرخ دنده را با واشرهای ضخیم تر جایگزین کنید. اگر فاصله از خودرو کم نشده است ، چرخ دنده ها را با چرخ دنده جدید جایگزین کنید.
مرحله 3
چرخ دنده محرک را به محفظه دیفرانسیل نصب کنید. حلقه های داخلی یاطاقان غلتکی را بر روی آن فشار دهید. ضخامت حلقه تنظیم را انتخاب کرده و موقعیت صحیح چرخ دنده را نسبت به چرخ دنده تنظیم کنید. فلنج پینیون را نصب کنید ، سپس مسابقه داخلی بلبرینگ جلویی را نصب کنید ، سپس میلگرد را بچرخانید تا غلطک های بلبرینگ به درستی نصب شود و مهره محکم شود. برای یافتن ضخامت حلقه تنظیم از نشانگر برای تعیین میانگین حسابی بین انتهای سنبه استفاده کنید. اگر در هنگام تعمیر گیربکس عقب ، دنده اصلی دنده ، محفظه گیربکس یا یاتاقان های دنده محرک تعویض شد ، باید آستین اسپیسر را با یک آستین جدید تعویض کنید.
مرحله 4
چرخ دنده را وارد دهانه جعبه دنده کرده و واشر را نصب کنید ، سپس فلنج پینیون و سپس حلقه داخلی بلبرینگ جلو ، مهر و موم روغن و اسلینگر را نصب کنید. یاتاقان پینیون را تنظیم کنید تا عدم انطباق تحت بارهای عملیاتی دنده درایو محدود شود. برای انجام این کار ، یک پیش بارگیری اولیه با یک دینامومتر ایجاد می کنید که گشتاور مقاومت در برابر انحراف پینیون درایو را اندازه گیری کند. در هنگام بررسی گشتاور مهره فلنج را محکم کنید. باید با یاتاقانهای جدید 7 ، 5-9 ، 5 کیلوگرم مطابقت داشته باشد.
مرحله 5
مسابقات بیرینگ بیرونی را با جعبه دیفرانسیل مونتاژ شده نصب کنید. پس از نصب درپوش های بلبرینگ ، پیچ های نصب را با آچار گشتاور محکم کنید. با کاهش سطح روغن ، یعنی زیر سطح عملکرد طبیعی گیربکس ، مهر و موم روغن را با یک مهر و موم جدید جایگزین کنید. محور عقب را جمع کنید.
