نصب یک اشتعال بدون تماس به جای یک نوع سنتی مزایای زیادی دارد. یکی از آنها این است که دیگر نیازی به تنظیم تماس نیست. بعلاوه. شروع کار در فصل سرما بسیار راحت تر است ، حتی اگر باتری فقط 6 ولت تولید کند. شما می توانید آن را خودتان روی ماشین نصب کنید ، برای این کار شما به حداقل ابزار نیاز دارید.
ضروری
- - کلید برای 13؛
- - پیچ های خودکاری
- - تعویض؛
- - سیم پیچ
- - سیم های ولتاژ بالا
- - شمع های جدید
دستورالعمل ها
مرحله 1
ترمینال ها را از باتری جدا کنید. سیم ها را از توزیع کننده احتراق بردارید. پوشش توزیع کننده قدیمی را جدا کنید ، موقعیت کشویی و توزیع کننده احتراق را مشخص کنید. سیم ها را از سیم پیچ اشتعال جدا کنید ، کدگذاری رنگ آنها و نام پایانه های سیم پیچ را به خاطر بسپارید ، از آن زمان سیم های استاندارد را به جای آنها باز می گردانید ، و سیم های جدید را به آنها اضافه می کنید.
گام 2
سوئیچ را با پیچ های خودکاری پیچ کنید. بهترین مکان برای این گل و لای است. رادیاتور سوئیچ باید رو به بالا باشد و برای اتلاف بهتر گرما ، سطح تماس بیشتری با بدنه خودرو داشته باشد. یک توزیع کننده و سیم پیچ جدید بگیرید. آنها را به جای موارد معمولی نصب کنید. قسمت زیر سیم پیچ را تمیز کنید تا "جرم" خوبی وجود داشته باشد. توزیع کننده جدید را دقیقاً مانند توزیع قدیمی قرار دهید ، یعنی توسط برچسب
مرحله 3
توزیع کننده سوئیچ ، سیم پیچ و جرقه زنی را با سیم های اشتعال بدون تماس وصل کنید. کوتاه ترین کلید را از سوئیچ به زمین ، دو تای دیگر را به سیم پیچ پیچ کنید: آبی به ترمینال + B ، قهوه ای یا آبی و سیاه را به K. هنگام جدا کردن ، مکان را در ابتدا به خاطر بسپارید. سیم های قدیمی را از قرقره روی سیم جدید بگذارید. در هر لید سیم پیچ دو عدد یکسان وجود دارد. درپوش را روی حسگر توزیع کننده قرار دهید. سیم های فشار قوی - سیم مرکزی را به سیم پیچ وصل کنید ، مابقی را مطابق نمودار به سیلندرهای موتور - 1-3-4-2. شاخه های جدید را بردارید و فاصله را روی 0.7-0.8 میلی متر تنظیم کنید.
مرحله 4
جرقه زنی را نصب کنید. برای این منظور ، اولین سیلندر باید در نقطه مرده قرار داشته باشد. برای انجام این کار ، شمع اول را برداشته ، یک پیچ گوشتی با تیغه بلند برداشته و آن را وارد سوراخ کنید. برای چرخاندن میل لنگ از آچار میل لنگ یا جغجغه استفاده کنید. TDC در محلی خواهد بود که پیچ گوشتی در نقطه بالا یخ زده و شروع به پایین آمدن می کند.
مرحله 5
محل دونده و سنسور توزیع کننده را بررسی کنید. اولین مورد باید به تماس رویه بالای سیلندر اول نگاه کند. کلید 13 را برداشته و پایه سنسور را کمی رها کرده ، درپوش را ببندید و موتور را روشن کنید. با انتقال توزیع کننده از راست به چپ ، دور موتور یکنواخت را بدست آورید. درستش کن در آخر ، نصب را در یک قسمت مسطح از مسیر با سرعت 50-60 کیلومتر در ساعت بررسی کنید. برای انجام این کار ، "گاز" را به شدت فشار دهید ، اگر در حدود 1-3 ثانیه انفجار جزئی احساس شد ، همه چیز درست است ، اگر در آنجا نیست ، حسگر توزیع را یک بخش به سمت "به علاوه" منتقل کنید. هنگامی که طولانی است ، پس از آن در "منهای".
