یک سوال بسیار متداول این است که کدام یک از مکانیک ها یا ماشین های اتوماتیک بهتر است؟ گیربکس دستی معنی طلایی بین یک ربات و یک اتوماتیک است ، زیرا یک ماشین را می توان روی جعبه دنده دستی (جعبه دنده) یدک کشید.
همچنین می توان گشتاور را به وضوح از جعبه دنده به چرخ ها منتقل کرد و بدین ترتیب ماشین را حس کرد. اما برای یک مبتدی در شرایط بد آب و هوایی مانند برف یا یخ ، یک جعبه دنده دستی می تواند یک شوخی بی رحمانه داشته باشد. به عنوان مثال ، هنگام رانندگی با برف ، باید دنده پایین تری را انتخاب کنید و با اندازه گیری زیاد حرکت کنید تا ماشین نلغزد و سعی در توقف نداشته باشد.
در ماشین ، داستان مخالف است. بر اساس نام گیربکس اتوماتیک (گیربکس اتوماتیک) ، دارای مغزهای الکترونیکی است که می توان برای سبک خاصی از رانندگی بخیه زد ، یا جعبه از قبل دارای تنظیمات اضافی است: برف ، شن ، ورزش. بر اساس این حالت ها ، دستگاه می داند که چگونه گشتاور را از جعبه به چرخ ها منتقل کرده و با چه سرعتی سوئیچ کند. در همان بارش برف ، به لطف قاعده مند بودن سوئیچینگ ، اتومبیل روی دستگاه اتوماتیک سرعت بیشتری نسبت به مکانیک خواهد داشت ، به شرط اینکه اتومبیل ها یکسان باشند. در تابستان ، روی آسفالت خشک ، اتومبیلی که با مکانیکی کار می کند سریعتر دور می شود ، اما منابع قطعات را می لغزد و مصرف می کند. گیربکس اتوماتیک از خود محافظت می کند ، اگرچه به درد اقتصاد خودرو نمی خورد.
بنابراین ، غیرممکن است که بگوییم کدام ایست بازرسی بهتر است ، این مسئله فقط مربوط به کاربر است ، اما برای یک مبتدی در دستگاه آسان تر خواهد بود. اما یادگیری رانندگی اتومبیل مربوط به مکانیک است تا بتوانید احساس و رانندگی ماشین را یاد بگیرید.
