در طول کار با وسیله نقلیه ، رادیاتور خنک کننده آلومینیومی ممکن است تنگی خود را از دست بدهد. اگر نشتی از مایع خنک کننده از آن پیدا شد ، باید آن را برطرف و ترمیم کرد. در صورت خرابی ، رادیاتور باید تعویض شود. این عملیات برای انجام مستقل ساده و در دسترس است.
ضروری
- - سر سوکت 10 ؛
- - پیچ گوشتی فرفری ؛
- - انبردست با آرواره های نازک و بلند.
دستورالعمل ها
مرحله 1
خنک کننده موتور را تخلیه کنید. فن برقی را با روکش بردارید. شاخ را جدا کنید. گیره نگهدارنده شلنگ تغذیه رادیاتور را شل کنید. آن را از شلنگ رادیاتور خارج کنید. به همین ترتیب شلنگ تخلیه را جدا کنید.
گام 2
یک کلید 10 بگیرید و دو مهره محافظ رادیاتور آلومینیومی را به بدنه باز کنید. نگهدارنده شلنگ بخار را بردارید. در یک سوراخ در قسمت عرضی بالایی محفظه موتور قرار دارد. گیره باند شلنگ بخار را پس از کج شدن رادیاتور به سمت موتور شل کنید. شلنگ را از اتصالات رادیاتور جدا کنید.
مرحله 3
رادیاتور را به سمت بالا بلند کنید. هنگامی که روی سنجاق های میخ باقی مانده اند ، دو لنت پایه پایین را از آن جدا کنید و یا وقتی روی بدنه قرار گرفتند ، آنها را از سوراخ های عضو ضربدری خارج کنید. آنها را بازرسی کرده و در صورت پارگی یا شل بودن آنها را تعویض کنید.
مرحله 4
بوشهای لاستیکی - فلزی را از براکت های رادیاتور بردارید. موارد معیوب را بازرسی و جایگزین کنید. قسمت بیرونی رادیاتور را با یک جت آب بشویید و خشک کنید. قسمت را بازبینی کنید ، در صورت وجود ترک در مخازن پلاستیکی ، رادیاتور را تعویض کنید. با اتصال لوله ها و قرار دادن آنها در یک ظرف آب ، سختی آن را بررسی کنید. هوا را تحت فشار 0.1 مگاپاسکال تأمین کنید. حباب های هوا نباید ظرف 30 ثانیه از رادیاتور خارج شوند. در صورت قرار نگرفتن رادیاتور در ظرف ، آن را از هر طرف بررسی کنید.
مرحله 5
لنت های پایه پایین را روی پایه های رادیاتور قرار دهید. بوش های پایه بالا را درون براکت ها قرار دهید. رادیاتور آلومینیومی را به ترتیب معکوس نصب کنید. اتصالات آن را با درزگیر چرب کرده و شیلنگ تغذیه و برگشت را وصل کرده و آنها را با گیره محکم کنید. بهتر است از چرخ دنده های کرم استفاده کنید ، زیرا دستیابی به آب بندی مجدد دشوار است. فن برقی را با کفن نصب کرده و با ماده خنک کننده پر کنید.
