برای یک فرد ، شرایط اصلی استفاده از ماشین ایمنی جاده و راحتی داخل محفظه مسافر است. بنابراین ، در طول سال ها ماشین به قدری راحت شده است که بسیاری از مردم فراموش کرده اند که قبلاً کولر ، پخش کننده فیلم یا حتی … اجاق گاز نداشت.
در زمستان و پاییز سرد داشتن بخاری اتومبیل در اتومبیل بسیار مهم است. بحث های زیادی در مورد نیاز به خرید این داروی معجزه آسا وجود دارد.
دلایل کسب
اجاق گاز در ماشین البته به دلیل کارکرد موتور گرما ایجاد می کند ، اما در زمستان حداقل باید 15-20 دقیقه وقت صرف کنید تا فضای داخلی حداقل کمی گرم شود. گرما از اجاق گاز استاندارد در دمای منفی 25 درجه سانتیگراد معمولاً فقط برای فضای داخلی کافی است و شیشه ها برای مدت طولانی تری ذوب می شوند. همه رانندگان از این زمان انتظار راضی نیستند ؛ آنها می خواهند ماشین خود را خیلی سریعتر گرم کنند. به همین دلیل خرید بخاری اتومبیل یک نجات واقعی می شود.
در حدود 10 دقیقه ، بخاری فضای داخلی را گرم می کند ، در همان زمان ، با توجه به تولید کنندگان و بررسی های متعدد کاربران ، پنجره ها نیز آب می شوند.
این دستگاه مستقل بسیار جمع و جور به نظر می رسد و فندک سیگاری معمولی به عنوان وسیله اتصال عمل می کند.
انواع بخاری اتومبیل
این بخاری ها را می توان به دو نوع طبقه بندی کرد. برخی از آنها سنتی هستند: استفاده از ذرات گرمایشی ویژه ، که به اختصار به عنوان عناصر گرم کننده گفته می شود. و سایر بخاری ها با عناصر گرم کننده سرامیکی ارتباط برقرار می کنند.
در بخاری های سنتی با عناصر گرمایشی ، هوا به دلیل مارپیچ ساخته شده از آلیاژ ، که مقاومت بالایی دارد ، گرم می شود. اما از این نوع بخاری ها در حال حاضر بسیار کم استفاده می شود ، زیرا موثرترین نوع آن نیست. اما بخاری هایی که از عناصر گرم کننده سرامیکی استفاده می کنند هم کارآمد و هم جمع و جور هستند. مسئله این است که عناصر سرامیکی برای کار در اتومبیل از صرفه و ایده آل تری برخوردار هستند.
همه بخاری ها از نوع مشابهی از دستگاه برخوردار بوده و از محفظه و اتوماسیون تشکیل شده اند. در اغلب موارد ، این مورد از پلاستیک ساخته شده است ؛ عناصر اصلی گرمایش در آن نصب شده است: یک فن و یک سیستم گرمایش.
کل اصل عملکرد بخاری کاملاً ساده است ، فن واقع در محفظه شروع به مکش هوای سرد می کند ، سپس این هوا از طریق عنصر گرمایش هدایت می شود ، پس از آن گرم می شود. عنصر گرمایشی از صفحات نازک تشکیل شده است که با کمک آنها تماس هوای سرد با یک سطح گرم حاصل می شود.
