حداقل سه دلیل برای ایجاد قفل هوا در سیستم خنک کننده موتور وجود دارد: دلیل اول در نتیجه تعویض ضد یخ ، دلیل دوم گرم شدن بیش از حد موتور و سوم نشت در اتصالات لوله ها است. اما در هر صورت ، گردش مایع باید بازیابی شود ، در غیر این صورت رانندگی با ماشین به سادگی غیرممکن است.
لازم است
پیچ گوشتی
دستورالعمل ها
مرحله 1
طبق قوانین فیزیک ، هوا با فرار از محیط مایع ، همیشه به سمت بالا تمایل دارد. بنابراین ، در بالاترین نقطه سیستم خنک کننده هر موتور جمع می شود و بدون توجه به مارک سازنده خودرو ، در آنجا ترافیکی ایجاد می کند. و قبل از شروع روش حذف و بازیابی روند گردش خون در کت آب ، باید این مکان ها را تعیین کنیم.
گام 2
در اتومبیل های کارخانه اتومبیل سازی ولگا که دارای چرخ عقب هستند ، هوا در رادیاتور بخاری داخلی و در منیفولد ورودی تجمع می یابد. و اگر پمپ آب سیستم خنک کننده نتواند ضد یخ را از طریق دوشاخه خارج کند ، باید به پمپ کمک کرد.
مرحله 3
برای بازگرداندن گردش مایعات در کت آب:
- پوشش را از مخزن انبساط بردارید ،
- خروس بخاری داخلی را کاملاً باز کنید ،
- موتور را در یک دقیقه روشن کرده و متوقف کنید.
- از پیچ گوشتی برای شل کردن گیره لوله شاخه بالایی رادیاتور بخاری استفاده کنید ،
- نازل را با دست بلغزانید و با آزاد کردن هوا از اجاق گاز ، آن را دوباره در جای خود قرار دهید ، سپس گیره را در آنجا محکم کنید.
- با استفاده از یک پیچ گوشتی ، گیره را بر روی شلنگ لاستیکی متصل به اتصالات چند منظوره مکش زیر کاربراتور باز کنید.
- با کشیدن شلنگ هوا را آزاد کرده و پس از خارج شدن مایعات از آن ، اتصال را در این مکان برقرار کنید.
مرحله 4
در اتومبیل های چرخ جلو تولید Togliatti ، مجهز به موتورهای تزریق ، برای برداشتن دوشاخه از سیستم خنک کننده ، کافی است لوله را از واحد دریچه گاز جدا کنید و تمام هوا را خون بگیرید.
مرحله 5
ضد یخ را به مخزن انبساط اضافه کنید ، درپوش آن را ببندید و موتور را روشن کنید. پدال گاز را چندین بار فشار دهید ، سرعت را افزایش دهید ، سپس اجازه دهید ماشین به مدت ده دقیقه در حالت بیکار کار کند. موتور را تا دمای کار گرم کنید و مطمئن شوید گردش خون در سیستم خنک کننده بازیابی شده است. برای این کار می توانید فن بخاری را روشن کنید. اگر جریان هوا گرم باشد ، کار به پایان می رسد.
