نحوه افزایش قدرت موتور VAZ 2106

فهرست مطالب:

نحوه افزایش قدرت موتور VAZ 2106
نحوه افزایش قدرت موتور VAZ 2106

تصویری: نحوه افزایش قدرت موتور VAZ 2106

تصویری: نحوه افزایش قدرت موتور VAZ 2106
تصویری: Вся Правда Про Редуктор ВАЗ 2106 (3,9) на дохлый мотор 1.2 литра ВАЗ 2101 2024, جولای
Anonim

افزایش قدرت موتور طیف وسیعی از کارها است. روش های مختلفی برای دستیابی به حداکثر قدرت موتور VAZ-2106 وجود دارد. اما بهترین نتیجه نوسازی کامل موتور خواهد بود.

تنظیم VAZ-2106
تنظیم VAZ-2106

افزایش قدرت موتور VAZ-2106 هنگام انجام تنظیم ضروری است. اتومبیل باید نه تنها از نظر خارجی ، بلکه از نظر داخلی نیز جذاب باشد. موتور به بیشترین تعداد اسب نیاز دارد تا سرعت بیشتر و شتاب و کشش باشد. برای بهبود عملکرد موتور دو راه وجود دارد. اولین نصب یک توربین است ، قادر است اسب های زیادی را به موتور اضافه کند. و راه دوم نوسازی تمام واحدهای موتوری است. و به نظر می رسد بهترین گزینه ترکیبی از اول و دوم باشد.

توربین چیست؟

بلافاصله باید توجه داشت که توربین در موتورهای تزریق به خوبی کار خواهد کرد. موتورهای کاربراتور فقط بعد از نصب توربوشارژر حالشان بدتر می شود. توربین واحدی است که در آن پروانه ای که توسط نیروی گازهای خروجی رانده می شود و کمپرسوری وجود دارد که هوا را پمپ می کند. بر این اساس ، پروانه در منیفولد اگزوز نصب شده است.

ورودی کمپرسور به یک فیلتر مقاومت صفر و خروجی به سیستم قدرت خودرو متصل است. شافت با سرعت چند هزار دور در دقیقه می چرخد. رقم دقیق به سازنده توربین و مدل آن بستگی دارد. این برای پمپاژ هوا تحت فشار زیاد به سیستم منبع تغذیه کاملاً کافی است. به لطف توربین می توان قدرت یک موتور استاندارد را 2-3 برابر افزایش داد.

موتور را مرتب می کنیم

اما قرار دادن توربوشارژر روی موتوری که مدتها از عمر مفید آن گذشته است و نیاز به تعمیر دارد ، چندان منطقی نیست. بنابراین ، ارزش آن است که از آن عبور کنید و تقریباً همه چیز را جایگزین کنید. مهمترین چیز گروه پیستون است. شما می توانید پیستون های سبک خریداری کنید یا اینکه خودتان وزن استاندارد ها را کاهش دهید. درست است ، اگر مهارت کافی ندارید ، به کمک یک چرخش دهنده واجد شرایط نیاز دارید.

دامن پیستون را از داخل خرد کنید ، فقط سعی کنید یکپارچگی قسمت را نشکند. کوتاه کردن دامن به طور کامل توصیه نمی شود زیرا این امر بر وضعیت پیستون در سیلندر هنگام روشن شدن موتور تأثیر می گذارد. پیستون می تواند کمی متمایل شود و باعث گرفتگی موتور شود و در این حالت تعمیر اجتناب ناپذیر است.

در خط بعدی میله های اتصال و میل لنگ قرار دارند. این گره ها نیز باید تا حد ممکن سبک شوند. و در اینجا شما نمی توانید بدون ماشین تراش کاری انجام دهید. چرخ دنده موتور نیز باید از داخل زمین باشد. در VAZ-2106 ، چرخ دنده بسیار سنگین است ، چرخاندن آن برای موتور دشوار است ، بنابراین نیروی زیادی از دست می رود.

به یاد داشته باشید که میل لنگ و چرخ دنده را متعادل کنید. اگر این کار را نکنید ، ارتعاشات به شما ارائه می شود. و از روغن کاری و خنک سازی موتور مراقبت کنید. پمپ روغن با عملکرد بالا نصب کنید. اکنون موتور به مقادیر زیادی روان کننده احتیاج دارد. و به عنوان فن رادیاتور ، بهتر است از یکی با تعداد پره های بیشتر استفاده کنید. همچنین می توانید یک قرقره برای پمپ با قطر کمتر پیدا کنید تا پمپ خنک کننده با سرعت بیشتری پمپ شود.

توصیه شده: