دان بزرگراه فدرال M4 است. مناطق مرکزی قسمت اروپایی روسیه را با مناطق جنوبی ، از جمله قفقاز شمالی متصل می کند. این منطقه کاملاً در قلمرو روسیه واقع شده است و بخشی از کریدور اصلی حمل و نقل شمال و جنوب است.
بزرگراه M-4 Don ، با طول بیش از یک و نیم هزار کیلومتر ، مناطق کراسنودار ، روستوف ، تولا ، وورونژ ، لیپتسک و مسکو را به هم متصل می کند. مسیر بزرگراه: مسکو - وورونهژ - روستوف روی دون - کراسنودار - نووروسییسک.
جاده M4 Don در سال 1959 تا 1966 طراحی و ساخته شده است. با دو خط طراحی شده و فقط برای بارهای سبک طراحی شده است. طی سالهای بعدی ، جاده بازسازی و تغییر یافت. در نوامبر 1998 ، بخش عوارض جاده دون به طول رسمی حدود 20 کیلومتر رسماً مورد بهره برداری قرار گرفت. این اولین بخش عوارضی در روسیه مدرن بود.
در دهه 2000 ، بازسازی جاده M4 ادامه یافت. تقاطع های چندسطحی با جاده های دیگر ایجاد شد و بیشتر جاده ها از راهروهای جداگانه برخوردار بودند. همچنین ، برای ایمنی بیشتر در بزرگراه ، یک حصار سد در نوار میانی نصب شد. کارهای اصلی بازسازی در سال 2010 انجام شده است.
در بخش مسکو - وورونژ - روستوف روی دون ، ساخت و بازسازی بزرگراه فدرال M4 Don انجام شد. کار به دستور Rosavtodor انجام شد و ساخت و ساز توسط پیمانکار OJSC "Tsentrodorstroy" با مشارکت بیش از چهل شرکت مختلف ساختمانی انجام شد. در طول کار ساخت و ساز در این جاده ، از فن آوری های جدیدی استفاده شد که قرار بود نه تنها هزینه های صرف شده برای تعمیرات و بازسازی را کاهش دهد ، بلکه آسیب های محیط زیست را نیز کاهش دهد.
بخش عوارض بزرگراه دون از کیلومتر 416 جاده فدرال M4 آغاز می شود. این جاده طبق استانداردهای مدرن اروپا ساخته شده است. این امر سهولت و سهولت حمل و نقل در آن را تضمین می کند. اما برخی از معایب نیز وجود دارد. در تابستان ، به دلیل تعداد مرخصی هایی که با خانواده های خود به جنوب سفر می کنند ، جاده شلوغ است. در نتیجه صف ها در پایانه های پرداخت تشکیل می شوند. اگرچه جاده دو بانده به هشت خط گسترش می یابد ، رانندگان می توانند 10 تا 40 دقیقه در نقاط عوارض از دست بدهند.
نرخ کرایه در بزرگراه دون به نوع اتومبیل بستگی دارد. برای اتومبیل های سواری ، کرایه یک طرفه 55 روبل است. برای اتومبیل های سنگین تر (از 3.5 تن) و اتوبوس - 110 روبل. برای کامیون های سنگین ، هزینه 220 روبل است. در شب ، سفر در این بخش از جاده به ترتیب ارزان تر است - 50 ، 100 و 200 روبل. چکی که راننده هنگام پرداخت دریافت می کند باید تا پایان سفر نگه داشته شود.
