برای نصب چرخ های محرک یا راننده بر روی اتومبیل ، از توپی استفاده می شود که به نوبه خود ، توسط یاتاقان ها به محور چرخش متصل می شوند. بیایید به نحوه تعویض بلبرینگ توپی عقب نگاهی بیندازیم.
دستورالعمل ها
مرحله 1
ابزارهای لازم را آماده کنید: انبردست ، پیچ گوشتی ، سوکت "24" ، دو کشنده - یکی برای فشار دادن یاطاقان ، و دیگری جهانی. پس از آن پیچ و مهره های چرخ عقب مورد نیاز خود را باز کرده و دنده اول را درگیر کنید. زیر چرخ های جلو را مسدود کنید ، سپس از جک برای بالا بردن وسیله نقلیه و پشتیبانی از عقب استفاده کنید. چرخ عقب را با احتیاط برداشته و تعویض کنید.
گام 2
درام ترمز را که به همراه آن مهر و موم روغن ، حلقه های داخلی یاطاقان و حلقه داخلی تحمل بیرونی جدا می شود ، بردارید. حلقه داخلی یاتاقان داخلی را از توپی برداشته و سپس با کمی و چکش حلقه های بیرونی هر دو بلبرینگ را از دست خارج کنید.
مرحله 3
حفره داخلی توپی را کاملاً از چربی پاک کرده و سطح آن را از نظر وجود ترک ، تراشه ، ساییدگی بررسی کنید. همزمان ، لنت ها و مکانیسم ترمز را بازرسی کنید. در صورت مشاهده نقص ، بهتر است قسمت آسیب دیده را تعویض کنید. پس از آن ، داخل توپی را با گریس مخصوص بلبرینگ به دقت چرب کنید.
مرحله 4
یک دایره سنبه یا فلز با قطر مناسب پیدا کنید و با استفاده از آن حلقه بیرونی را به داخل توپی فشار دهید. به یاد داشته باشید که حدود دو قاشق چایخوری چربی در حفره توپی قرار دهید. حلقه بیرونی یاتاقان داخلی را به همین ترتیب نصب کنید و مهر و موم روغن را فشار دهید ، قبلا حلقه داخلی را در جای خود قرار دهید. به یاد داشته باشید که مهر و موم روغن باید هر بار که برداشته می شود تعویض شود ، از این امر صرف نظر نکنید.
مرحله 5
درام ترمز را در جای خود قرار دهید و در مسابقه داخلی بلبرینگ خارجی قرار بگیرید. ابتدا پاک کردن و روغن زدن محور را فراموش نکنید. واشر و مهره توپی را نصب کنید ، سپس چرخ را نصب کرده و یاطاقان ها را تنظیم کنید.
