تعویض فرمان استاندارد با یک اسپرت نه تنها ظاهر کابین و صندلی راننده را تغییر می دهد ، بلکه باعث می شود با اطمینان بیشتری فرمان را حفظ کنید. این با ارگونومی فرمان ، روکش داخلی آن با مواد با کیفیت بالا ، توانایی انتخاب قطر مناسب تسهیل می شود. و برای نصب آن ، در اکثر موارد ، یک آداپتور (آداپتور) ویژه مورد نیاز است. برای هر مدل خودرو یک آداپتور اختصاصی لازم است.
ضروری
- فرمان اسپرت.
- آداپتور تخصصی (آداپتور).
دستورالعمل ها
مرحله 1
برای بیشتر وسایل نقلیه ، یک آداپتور ویژه برای نصب یک فرمان اسپرت مورد نیاز است. خرید آداپتورهای ایمنی ویژه SPARCO توصیه می شود. چنین آداپتور مقداری از انرژی را در اثر ضربه جذب می کند ، بنابراین احتمال آسیب دیدگی را تا حدی کاهش می دهد. جستجوی آداپتور آداپتور برای یک مدل غیرمعمول اتومبیل خارجی ممکن است بسیار طولانی شود.
گام 2
قبل از شروع هر کاری چرخ های جلو را مستقیم تنظیم کنید. این کار را می توان با رانندگی مقداری مسافت با سرعت کم هنگام نگه داشتن فرمان انجام داد. سرب منفی را از باتری خارج کنید.
مرحله 3
قبل از برداشتن فرمان قدیمی ، در صورت مجهز بودن ماژول کنترل کیسه هوا را پیدا کنید. شما می توانید این ماژول را طبق دستورالعمل های مربوط به ماشین پیدا کنید. اتصال چند پین را در این ماژول قرار دهید و جدا کنید و آن را عایق بندی کنید. این عملیات استقرار کیسه های هوا را در حین کار غیرفعال می کند.
مرحله 4
فرمان قدیمی را بردارید. صفحه سیگنال را از فرمان قدیمی باز کرده و روی آداپتور پیچ کنید. سیم ها را از داخل آداپتور رد کنید. هنگام چرخاندن فرمان اطمینان حاصل کنید که مخاطبین یکدیگر را لمس می کنند. اگر این اتفاق نیفتد ، بوق کار نمی کند.
مرحله 5
سپس آداپتور شافت فرمان را نصب کنید ، اما سرانجام فقط پس از نصب یکنواخت فرمان ، آن را پیچ کنید. به عبارت دیگر ، فقط آن را محقق کنید.
مرحله 6
شما می توانید فرمان را دقیقاً روی یک منطقه آزاد و مستقیم تنظیم کنید. برای این کار ، برای مدتی مستقیم حرکت کنید و به عقب برگردید. در همان زمان ، فرمان را مستقیم تنظیم کنید ، در صورت لزوم آداپتور را بردارید و دوباره آن را با جبران نصب کنید. سپس آداپتور را کاملا تعمیر کنید.
مرحله 7
خود فرمان اسپورت با پیچ های مخصوصی که باید به همراه آداپتور یا با فرمان اسپرت باشد به آداپتور متصل می شود. دکمه شاخ را وصل کنید.
