انژکتور یک پمپ جت است که برای پمپاژ مایع یا گاز طراحی شده است. اصل عملکرد آن: سوخت تحت فشار تزریق می شود ، در حالی که تزریق می تواند تک نقطه ای یا توزیعی باشد. شما حتی می توانید انژکتور را در کارگاه مینی اتومبیل خود - در گاراژ - نصب کنید.
ضروری
- - واشر های مهر و موم شده
- - پوشش موتور؛
- - قرقره با دندان برای سنسور موقعیت میل لنگ ؛
- - مته
- - حسگر دما؛
- - گیرنده؛
- - سنسور موقعیت گاز
- - تنظیم کننده سرعت بیکار ؛
- - شاخه
- - انژکتور
- - سنسور موقعیت میل لنگ ؛
- - لوله ها؛
- - سیم ها؛
- - ابزار
دستورالعمل ها
مرحله 1
مایع خنک کننده را تا سطح زیر سر سیلندر تخلیه کنید. پس از آن ، کاربراتور ، منیفولدهای اگزوز و ورودی ، سیم پیچ احتراق ، توزیع کننده و سوئیچ را بچرخانید. اگر جریان هوای اجباری در اتومبیل نصب شود ، باید آن را نیز حذف کرد (بعداً جریان هوای اجباری با هوای الکتریکی جایگزین می شود).
گام 2
قرقره KB را برداشته و یک جایگزین جدید با دندانهای سنسور موقعیت میل لنگ قرار دهید. درب جلوی موتور را باز کنید و درپوش آن را جایگزین کنید که دارای یک تخلیه برای کنترل موقعیت میل لنگ است. همه واشرها را همزمان عوض کنید.
مرحله 3
سه راهی را از سر سیلندر خارج کنید ، آن را بررسی کنید و خروجی روی آن پیدا کنید (سنسور دمای مایع خنک کننده در اینجا نصب می شود). یک سوراخ برای کنترل کننده دما ایجاد کنید. سپس سه راهی را به سر سیلندر پیچ کنید و همچنین سنسور را با حلقه O وصل کنید.
مرحله 4
واشرهای منیفولد ، لوله های ورودی و منیفولد را روی درگاه های ورودی و اگزوز سر سیلندر بلغزانید. اگر رمپ با نازل در ورودی نصب نشده است ، ابتدا با قرار دادن نازل آن را پیچ کنید. سپس گیرنده را نصب کرده و آن را ایمن کنید.
مرحله 5
مونتاژ دریچه گاز را با یک سنسور موقعیت دریچه گاز و یک تنظیم کننده سرعت دور کار کامل کنید. سپس با قرار دادن یک واشر بین آنها ، مجموعه چوک را به گیرنده وصل کنید.
مرحله 6
به جای توزیع کننده و پمپ سوخت ، دوشاخه نصب کنید. به دنبال این ، فیلتر تزریق خوب را نصب کنید (این واحد باید بین خط سوخت و لوله ورودی بنزین نصب شود).
مرحله 7
هنگام نصب انژکتور ، یک خط سوخت دوم به داخل پرتاب می شود که برای بازگشت در نظر گرفته شده است. چنین خطی را می توان با عبور یک لوله کوتاه از صندوق عقب اتومبیل ، یا یک لوله طولانی که از پایین آن می گذرد ، نشان داد که یک شلنگ مستقیم از آن به مخزن می رود. لوله سوخت را می توان پیچ یا لحیم کرد (نکته اصلی این است که محل تماس لوله با مخزن را به خوبی آب بندی کنید).
مرحله 8
در قسمت بیرونی قوس چرخ ، واقع در نزدیکی مخزن بنزین ، براکت را برای اتصال پمپ بنزین و خود واحد نصب کنید. بعد ، شیلنگ ها را وصل کنید: لوله را از ورودی به پمپ سوخت و شیلنگ را از پمپ بنزین به خط تغذیه وصل کنید.
مرحله 9
سیم کشی را وصل کنید. سپس عملکرد ماشین را با انژکتور تست کنید.
